Las organizaciones que integran el Observatorio Ciudadano de la Calidad del Aire (OCCA) hicieron un llamado a la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) para que, al emitir su fallo en torno al amparo presentado contra las modificaciones realizadas por la Comisión Reguladora de Energía (CRE) a la norma oficial mexicana “NOM-016-CRE-2016”, se invaliden los cambios a la citada norma, para efecto de que los límites máximos de etanol como oxigenante en las gasolinas nacionales se mantengan hasta el 5.8 por ciento y no al 10 por ciento, como se mantiene desde junio de 2017.
“Este cambio ignoró por completo el principio de precaución, pues la evidencia científica y las modelaciones ya hechas por la Secretaría de Medio Ambiente (Sedema) de la CDMX y por el Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático, apuntan hacia incrementos importantes en los niveles de ozono provocados por el uso de etanol al 10 por ciento”, sostiene un comunicado emitido por OCCA.
Dentro de su argumento destaca que la CRE admitió el incremento de una libra de presión por pulgada cuadrada (psi) en la presión de vapor en las gasolinas oxigenadas con una fracción de etanol entre 9 y 10 por ciento.
“Por cada aumento de una psi en la presión de vapor, se podrían incrementar en 19 por ciento las emisiones evaporativas de compuestos orgánicos volátiles (COV). Los COV son precursores de ozono que con la radiación solar forma en el ozono a nivel de superficie que tanto aqueja a varias ciudades del país, no sólo Guadalajara, Monterrey y Ciudad de México”, añade.
Bajo su lupa, la modificación por parte del órgano regulador energético implicó actuar de forma discrecional y en contravención de lo que dice la ley, puesto que omitió consultar a especialistas en el tema a fin tener mayores elementos para determinar los impactos que dicha medida tendría sobre el medio ambiente. Asimismo reclama que tampoco se permitió la participación de la ciudadanía previo a la modificación, con lo cual impidió que ésta fuera tomada en cuenta ante una modificación regulatoria que violenta su derecho humano a un medio ambiente sano.
“El OCCA hace un llamado para que los demás integrantes de la SCJN voten en favor de la protección del derecho un medio ambiente sano y la salud, recordando que además de ser una obligación conforme al Artículo 1° constitucional, las circunstancias en las que viven muchos mexicanos expuestos a una deteriorada calidad del aire ameritan mayores medidas de protección”, apunta el texto.
Se espera que esta semana se emita el fallo correspondiente.
El OCCA lo integran organizaciones como CEMDA, El Poder del Consumidor, Greenpeace, el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP), el International Council on Clean Transportation (ICCT), la Fundación Tlaloc – Bicitekas, el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF), la Asociación Interamericana para la Defensa del Ambiente (AIDA), Redspira, la Liga Peatonal, la Red por los Derechos de la Infancia (REDIM), el Frente de Organizaciones de Transporte Colectivo y Alternativo A.C., y Transita Seguro México.
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