ADVERTISEMENT
Energy21
  • Petroleo y Gas
  • Electricidad
  • Renovables
  • Industria
  • Política y Normatividad
  • Mercados
  • Tecnología
No Result
View All Result
  • Petroleo y Gas
  • Electricidad
  • Renovables
  • Industria
  • Política y Normatividad
  • Mercados
  • Tecnología
No Result
View All Result
Energy21
No Result
View All Result
Home Electricidad

Comienza un nuevo capítulo en el sector eléctrico mexicano

Redacción Energy21 by Redacción Energy21
14 junio, 2022
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

Han pasado ya algunas semanas de que se rechazó la propuesta de reforma Constitucional en materia eléctrica promovida por el Gobierno Federal  que trazaba cambios determinantes para el sector y sus participantes. Una gran interrogante flota en el aire por saber qué es lo que sigue. Incluso se siente una extraña “calma” después de seis meses con el tema en el día a día, escuchando opiniones y análisis vistos desde diferentes perspectivas; hoy, parece ser algo del pasado, pero los retos y las necesidades apremiantes del sector siguen presentes.

Lo primero que me gustaría recalcar es que no fue un tema menor los cambios que se evitaron a la Constitución. Si queremos tener un sector eléctrico competitivo, con menores costos y más energía limpia, sobre todo uno del tamaño de México, lo mínimo necesario más no suficiente, es tener un operador independiente del sistema, un regulador activo, además de promover la apertura a la competencia en generación y suministro de electricidad.

Más allá de los contratos de autoabasto y de reservar al menos el 54 por ciento de la generación a la Comisión Federal de Electricidad, los cambios propuestos incluían desaparecer al regulador (Comisión Reguladora de Energía), al operador independiente del sistema y la competencia en el suministro de electricidad. Justo ahí radicaba mi más grande preocupación.

¿Cuántos años hubieran tenido que pasar para que existieran las condiciones políticas que permitieran nuevamente hacer cambios a la legislación?

Más allá del proceso legislativo-político, la realidad es que las problemáticas del sistema y los retos siguen presentes, sin hablar de la parálisis en permisos y trámites ante las autoridades que se ha mantenido los últimos años.

La gran área de oportunidad para esto en mi opinión es la generación distribuida, una alternativa que permite reducir costos en electricidad al generar electricidad donde directamente será consumida. También nos permite comenzar a transitar a una nueva perspectiva de los consumidores, donde también generamos electricidad y tratamos de adecuar nuestros patrones de consumo a donde está la energía más barata disponible, que serán las horas de producción solar.

Nos permite tener una nueva responsabilidad y no dejarlo todo a los generadores convencionales o al operador. Por ejemplo, al integrar sistemas de almacenamiento de energía podemos diferir producción solar de horas baratas a la tarde cuando la hora es más cara. También nos permite dar regulación de voltaje y frecuencia; el principal reto con el que tenemos que lidiar para la integración de renovables y que en este momento está siendo brindado principalmente por generación térmica.

También es una oportunidad para los consumidores de autoabasto de migrar al mercado sin tener un impacto económico significativo como puede suceder si pasaran directamente a CFE Suministrador de Servicios Básicos, sin costos de transmisión y distribución, generación económica y en sitio a un precio económico.

Ante la posible parálisis en al menos los siguientes dos años de grandes proyectos, necesitamos buscar alternativas. Es momento de que el consumidor asuma un rol más activo que la regulación actualmente nos permite. Aportemos nueva generación, limpia y en el centro de consumo, nuevas tecnologías y nuevos patrones de consumo que permitan a México continuar con la integración de energías limpias y la transición energética. La solución está en nuestras manos.

Comenta y sigue a Eleazar Castro en Twitter


Es Licenciado en Matemáticas aplicadas y computación por la UNAM, especializado en el sector energético
desde 2013. Participó como supervisor operativo en la primera y segunda Subasta de Largo Plazo en el
CENACE. Hoy en día trabaja como consultor independiente en el sector eléctrico y análisis de datos con
especial atención en la región de Baja California Sur.

Comenta y síguenos @Energy21Mx  

 

standard
Tags: Industria Eléctrica
Revista T21Febrero 2024 Revista T21Febrero 2024 Revista T21Febrero 2024

Noticias Relacionadas

Habrá clima legal complejo en la industria energética en 2024: Santamarina y Steta

Habrá clima legal complejo en la industria energética en 2024: Santamarina y Steta

7 diciembre, 2023
Opinión: Escogiendo batallas

Opinión: Escogiendo batallas

1 noviembre, 2022
Asedio contra empresas privadas no terminará con derrota de reforma eléctrica 

Asedio contra empresas privadas no terminará con derrota de reforma eléctrica 

18 abril, 2022
Aplaza SCJN al jueves la votación de la reforma a la LIE

Aplaza SCJN al jueves la votación de la reforma a la LIE

5 abril, 2022
Next Post
Braskem Idesa alista 400 mdd de inversión para terminal química en Veracruz

Braskem Idesa alista 400 mdd de inversión para terminal química en Veracruz

Braskem Idesa deja atrás el conflicto con Pemex

Braskem Idesa deja atrás el conflicto con Pemex

Deja un comentario Cancelar respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Most Read

  • Descartan expertos desabasto de combustibles

    Descartan expertos desabasto de combustibles

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • CRE abre la puerta a acercamiento con permisionarios para cumplimiento, afirman

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Featured Video

https://www.youtube.com/watch?v=EAusRLVhzfs&t=1137s

Web Stories

Ver todas
índice de Confianza del Transporte y Logística – Cuarto trimestre 2023
10 destinos de exportación de vehículos pesados 2023
Descubre el Top 10 de destinos de exportación de vehículos pesados en México en 2023
La venta de vehículos pesados rompe récord en 2023
5 marcas de camiones más vendidas

Categories

  • Aerial
  • Automotive
  • Land
  • Railway
  • Maritime
  • Logistics
  • Economy
  • Technology
  • Opinion
  • Magazine

Other Links

Contact Us
Advertising contact
Media Kit
Privacy Policy
Cookies policy
  • Contact Us
  • Privacy Policy
  • Cookies policy (EU)

© 2024 T21-US - All rights reserved.

No Result
View All Result
  • Aerial
  • Automotive
  • Land
  • Railway
  • Maritime
  • Logistics
  • Economy
  • Technology
  • Opinión
  • Magazine

© 2023 T21. Todos los derechos reservados

Manage cookie consent
To offer the best experiences, we use technologies such as cookies to store and/or access device information. Consent to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Failure to consent, or withdrawal of consent, may adversely affect certain features and functions.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Cookies on this website are used to personalize content and ads, provide social media features and analyze traffic. Additionally, we share information about your use of the website with our social media, advertising and analytics partners who may combine it with other information that you have provided to them or that they have collected from your use of their services. Learn more at Privacy Policy.
índice de Confianza del Transporte y Logística – Cuarto trimestre 2023 10 destinos de exportación de vehículos pesados 2023 Descubre el Top 10 de destinos de exportación de vehículos pesados en México en 2023 La venta de vehículos pesados rompe récord en 2023 5 marcas de camiones más vendidas