ADVERTISEMENT
Energy21
  • Petroleo y Gas
  • Electricidad
  • Renovables
  • Industria
  • Política y Normatividad
  • Mercados
  • Tecnología
No Result
View All Result
  • Petroleo y Gas
  • Electricidad
  • Renovables
  • Industria
  • Política y Normatividad
  • Mercados
  • Tecnología
No Result
View All Result
Energy21
No Result
View All Result
Home Electricidad

Reforma eléctrica debe ser rechaza por daños graves a la industria, señalan especialistas

José López Miranda by José López Miranda
24 enero, 2022
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

Aunque las autoridades federales han reiterado que la reforma eléctrica traerá grandes beneficios al país, especialistas del sector opinan de forma contraria, pues de ser aprobada causarían graves daños a la industria y generaría incertidumbre a las inversiones.

De acuerdo con Francisco Barnés, exrector de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), la iniciativa haría imposible que nuestro país cumpla con las obligaciones legales y compromisos internacionales sobre la reducción de gases contaminantes y la generación de energía a partir de fuentes renovables.

Entre las implicaciones destacó que la propuesta de Andrés Manuel López Obrador, presidente de la República, es más restrictiva que la reforma energética de Enrique Peña Nieto, además de cancela el derecho de los usuarios calificados a contratar o recibir electricidad por otras fuentes de suministro diferentes a la Comisión Federal de Electricidad (CFE). Asimismo, cancela sin resolución judicial, los derechos de socios ligados a permisos de autoabastecimiento.

“La reforma debe ser rechaza en todos sus términos por el grave daño que causaría al sector eléctrico (…) a la confianza de los inversionistas, a las finanzas públicas y a la economía nacional”, comentó durante su participación en el Foro 5 del Parlamento Abierto.

Por su parte, Oscar Moreno Silva, abogado especializado en proyectos de energía, cuestionó que la participación de la iniciativa privada en la generación sea de 46% y de la CFE al 54%, ya que no existe un antecedente técnico que lo explique.

En tanto, Humberto Morales Moreno, académico especialista en el sector, señaló que no se trata de volver al pasado con los monopolios energéticos, sino de crear un modelo que permita reordenar el mercado eléctrico nacional sin destruir a los privados.

Sugirió que es necesario entender el despacho sobre costos totales y no marginales, ello permitirá saber quienes son los actores competitivos en el sector en comparación con la Comisión.

Comenta y síguenos @josemartin_mx @Energy21Mx

standard
Tags: CFEparlamento abiertoREFORMA ELÉCTRICA
Revista T21Febrero 2024 Revista T21Febrero 2024 Revista T21Febrero 2024

Noticias Relacionadas

Almacenamiento de energía en baterías, alternativa ecológica para empresas

10 mayo, 2024
Sistema eléctrico mexicano entra en crisis 2 veces en una tarde

Sistema eléctrico mexicano entra en crisis 2 veces en una tarde

8 mayo, 2024
Adquiere CFE crédito para construcción de Central Solar Flotante

Adquiere CFE crédito para construcción de Central Solar Flotante

8 mayo, 2024
Oleada de apagones deja en penumbras a 16 estados; CFE guarda silencio

Oleada de apagones deja en penumbras a 16 estados; CFE guarda silencio

8 mayo, 2024
Next Post
Cae 1.4% la producción de crudo de Pemex durante diciembre 2021

Cae 1.4% la producción de crudo de Pemex durante diciembre 2021

Reforma eléctrica de AMLO busca bienestar social, defienden expertos

Reforma eléctrica de AMLO busca bienestar social, defienden expertos

Deja un comentario Cancelar respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Most Read

  • Descartan expertos desabasto de combustibles

    Descartan expertos desabasto de combustibles

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • CRE abre la puerta a acercamiento con permisionarios para cumplimiento, afirman

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Featured Video

https://www.youtube.com/watch?v=EAusRLVhzfs&t=1137s

Web Stories

Ver todas
índice de Confianza del Transporte y Logística – Cuarto trimestre 2023
10 destinos de exportación de vehículos pesados 2023
Descubre el Top 10 de destinos de exportación de vehículos pesados en México en 2023
La venta de vehículos pesados rompe récord en 2023
5 marcas de camiones más vendidas

Categories

  • Aerial
  • Automotive
  • Land
  • Railway
  • Maritime
  • Logistics
  • Economy
  • Technology
  • Opinion
  • Magazine

Other Links

Contact Us
Advertising contact
Media Kit
Privacy Policy
Cookies policy
  • Contact Us
  • Privacy Policy
  • Cookies policy (EU)

© 2024 T21-US - All rights reserved.

No Result
View All Result
  • Aerial
  • Automotive
  • Land
  • Railway
  • Maritime
  • Logistics
  • Economy
  • Technology
  • Opinión
  • Magazine

© 2023 T21. Todos los derechos reservados

Manage cookie consent
To offer the best experiences, we use technologies such as cookies to store and/or access device information. Consent to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Failure to consent, or withdrawal of consent, may adversely affect certain features and functions.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Cookies on this website are used to personalize content and ads, provide social media features and analyze traffic. Additionally, we share information about your use of the website with our social media, advertising and analytics partners who may combine it with other information that you have provided to them or that they have collected from your use of their services. Learn more at Privacy Policy.
índice de Confianza del Transporte y Logística – Cuarto trimestre 2023 10 destinos de exportación de vehículos pesados 2023 Descubre el Top 10 de destinos de exportación de vehículos pesados en México en 2023 La venta de vehículos pesados rompe récord en 2023 5 marcas de camiones más vendidas