{"id":638046,"date":"2024-04-25T17:47:52","date_gmt":"2024-04-25T17:47:52","guid":{"rendered":""},"modified":"2024-04-25T18:51:21","modified_gmt":"2024-04-25T18:51:21","slug":"electricidad-2024-04-25-power2drive-propone-carga-bidireccional-en-automoviles-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/electricidad-2024-04-25-power2drive-propone-carga-bidireccional-en-automoviles-electricos\/","title":{"rendered":"Power2Drive propone carga bidireccional en autom\u00f3viles el\u00e9ctricos \u00a0"},"content":{"rendered":"
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Dado que la electromovilidad representa una de las soluciones para reducir las emisiones contaminantes de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna, Power2Drive<\/strong> propone el uso de la carga bidireccional <\/strong>de las unidades con esta tecnolog\u00eda para impulsar su desarrollo. <\/o:p><\/span><\/p>\n

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La carga bidireccional de las bater\u00edas de tracci\u00f3n de autos el\u00e9ctricos es vista desde enfoques; el veh\u00edculo en casa (V2H), el veh\u00edculo en edificio (V2B) y; el almacenamiento y consumo de la electricidad en las instalaciones del usuario, es decir, en su domicilio particular o empresa.<\/strong> <\/o:p><\/span><\/p>\n

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Sin embargo, existe otra propuesta como la del veh\u00edculo en la red (V2G)<\/strong>, donde la unidad puede convertirse en un componente del sistema el\u00e9ctrico que puede prestar servicios de flexibilizaci\u00f3n a la red de distribuci\u00f3n, ya sea absorbiendo o inyectando energ\u00eda. <\/o:p><\/span><\/p>\n

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\u201cLa carga bidireccional ser\u00e1 un elemento decisivo en la transici\u00f3n energ\u00e9tica. La tecnolog\u00eda tiene el potencial de aliviar eficazmente la carga de las redes de distribuci\u00f3n y hacerlas m\u00e1s flexibles\u201d, se\u00f1al\u00f3 Markus Els\u00e4sser, fundador y CEO de Solar Promotion GmbH. <\/o:p><\/span><\/p>\n

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Esta propuesta podr\u00eda aumentar el almacenamiento temporal de energ\u00eda, pero tambi\u00e9n el autoconsumo, promoviendo el ahorro en la compra de electricidad. <\/o:p><\/span><\/p>\n

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Pese a que las compa\u00f1\u00edas automotrices est\u00e1n desarrollando veh\u00edculos V2G, a\u00fan falta la construcci\u00f3n de un marco regulatorio que promueva la transici\u00f3n energ\u00e9tica, pues esta tecnolog\u00eda representa una soluci\u00f3n para la descongesti\u00f3n de las redes de distribuci\u00f3n y los costos de la electricidad.<\/span><\/p>\n

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\u00a1Ya est\u00e1 disponible la edici\u00f3n abril 2024 de la RevistaE21!<\/h3>\n

\"RevistaE21-Abril-2024\"<\/p>\n

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