{"id":637005,"date":"2024-01-25T16:33:06","date_gmt":"2024-01-25T16:33:06","guid":{"rendered":""},"modified":"2024-01-25T17:22:54","modified_gmt":"2024-01-25T17:22:54","slug":"renovables-2024-01-25-metanol-alternativa-de-combustible-verde-contra-el-cambio-climatico-geely","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/renovables-2024-01-25-metanol-alternativa-de-combustible-verde-contra-el-cambio-climatico-geely\/","title":{"rendered":"Metanol, alternativa de combustible verde contra el cambio clim\u00e1tico: Geely"},"content":{"rendered":"
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Los combustibles verdes como el metanol, ser\u00e1n vitales para lograr una neutralidad en carbono para 2050,<\/strong> indic\u00f3 la firma Grupo Geely.<\/o:p><\/p>\n

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\u201cLa empresa est\u00e1 llevando a cabo una fuerte inversi\u00f3n en investigaci\u00f3n y desarrollo de metanol, para ayudar a reducir la mancha de carbono en el ambiente<\/strong>\u201d, indic\u00f3.<\/o:p><\/p>\n

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Detalla que en 2020, m\u00e1s de 50 pa\u00edses de todo el mundo firmaron un acuerdo para alcanzar la neutralidad de carbono en 2050. <\/strong>El \u00e9xito de sus esfuerzos puede llegar a definir el siglo XXI e incluso el futuro de la vida en nuestro planeta.<\/o:p><\/p>\n

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\u201cAunque es dif\u00edcil llegar a un acuerdo sobre el mejor enfoque, est\u00e1 claro que explorar una variedad de opciones permite a pa\u00edses <\/strong>y organizaciones determinar r\u00e1pidamente qu\u00e9 soluciones pueden ser las m\u00e1s valiosas\u201d, indica.<\/o:p><\/p>\n

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La idea de los “combustibles verdes” est\u00e1 ganando adeptos y uno de ellos es el metanol,<\/strong> en el que el Grupo Geely lleva invirtiendo mucho desde 2005. <\/o:p><\/p>\n

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En su aplicaci\u00f3n del metanol verde como combustible, la marca ha adoptado un enfoque hol\u00edstico para considerar todo el ecosistema del combustible de metanol, desde la producci\u00f3n con m\u00e9todos renovables hasta los casos de uso activo en toda China.<\/o:p><\/p>\n

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Capturando el di\u00f3xido de carbono y combin\u00e1ndolo con hidr\u00f3geno<\/strong>, producido por electr\u00f3lisis en la planta utilizando energ\u00eda renovable, fue posible producir metanol verde como combustible, tomando un producto de desecho que entrar\u00eda en la atm\u00f3sfera por s\u00ed mismo y reutiliz\u00e1ndolo.<\/o:p><\/p>\n

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Geely llev\u00f3 esta tecnolog\u00eda a China, donde construy\u00f3 la primera planta de reciclaje de di\u00f3xido de carbono en metanol del pa\u00eds<\/strong>, en Anyang. Sin embargo, en lugar de utilizar la actividad volc\u00e1nica para generar di\u00f3xido de carbono, Geely trat\u00f3 de abordar el problema m\u00e1s importante de las emisiones de carbono de la industria pesada, con el fin de evitar que entraran en la atm\u00f3sfera en su origen.<\/o:p><\/p>\n

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Con la tecnolog\u00eda de captura de carbono, Geely puede tomar el di\u00f3xido de carbono residual de la industria pesa<\/strong>da antes de que entre en la atm\u00f3sfera y reutilizarlo como un combustible diferente, de combusti\u00f3n m\u00e1s limpia, el metanol.<\/o:p><\/p>\n

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Esta es la raz\u00f3n por la que el metanol puede clasificarse como combustible “verde”<\/strong>. Dado que las emisiones de di\u00f3xido de carbono habr\u00edan entrado en la atm\u00f3sfera de todos modos, son “gratuitas” para los veh\u00edculos que utilizan el metanol, lo que reduce aproximadamente a la mitad la cantidad que se habr\u00eda producido de otro modo. <\/o:p><\/p>\n

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\u201cPero eso no es todo, porque el metanol tambi\u00e9n se quema de forma mucho m\u00e1s limpia que la gasolina, produciendo un 99 por ciento menos de \u00f3xidos de azufre, un 60 por ciento menos de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno y un 75 por cientomenos de part\u00edculas<\/strong>\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/o:p><\/p>\n

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De esta forma el autom\u00f3vil Geely Emgrand M100 no h\u00edbrido de la generaci\u00f3n anterior,<\/strong> el sed\u00e1n de Geely impulsado por metanol, emite s\u00f3lo 46 gramos por kil\u00f3metro de CO2. <\/p>\n

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