{"id":636829,"date":"2024-01-10T17:57:56","date_gmt":"2024-01-10T17:57:56","guid":{"rendered":""},"modified":"2024-01-10T18:08:40","modified_gmt":"2024-01-10T18:08:40","slug":"renovables-2024-01-10-cumple-dhl-una-decada-de-logistica-verde-en-la-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/renovables-2024-01-10-cumple-dhl-una-decada-de-logistica-verde-en-la-formula-e\/","title":{"rendered":"Cumple DHL una d\u00e9cada de log\u00edstica verde en la F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"
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ES-MX”>DHL suma m\u00e1s de 40 a\u00f1os de experiencia en la l\u00ednea de Motorsports, lo cual he permitido sumarse a eventos de carreras de autos como la F\u00f3rmula 1 en la parte log\u00edstica y, aunque muchos pensar\u00edan que esto es una labora f\u00e1cil, en realidad cada competencia tiene una singularidad, coment\u00f3 Antonio Arranz, CEO de DHL Express M\u00e9xico. <\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”>DHL cumple 10 temporadas siendo el socio log\u00edstico del Campeonato Mundial ABB FIA F\u00f3rmula E, circuito que arranca en M\u00e9xico y con el que la compa\u00f1\u00eda comparte metas similares, ya que es la competencia \u201ccero emisiones\u201d.<\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”>La compa\u00f1\u00eda alemana se ha planteado la meta de ser carb\u00f3n neutral para 2050, por lo que, seg\u00fan Arranz, esta asociaci\u00f3n les ha permitido implementar nuevas tecnolog\u00edas para una log\u00edstica m\u00e1s verde.<\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”>\u201cHoy claramente hemos visto c\u00f3mo este partnership nos ha permitido desarrollar muchas cosas, el expertise es muy distinto, no es lo mismo hacer motos, hacer rallys, hacer F\u00f3rmula 1. Para una compa\u00f1\u00eda logistica ser carb\u00f3n neutral es algo muy grande porque hay que pensar en aviones, barcos, transporte, bodegas. Estamos enfoc\u00e1ndonos en el transporte, hoy tenemos m\u00e1s de 30 mil veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la intenci\u00f3n es llegar al 60% de los veh\u00edculos a nivel mundial sean el\u00e9ctricos\u201d, dijo Antonio Arranz.<\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”>En este sentido, DHL ofrece en F\u00f3rmula E soluciones multimodales que incorporan el transporte mar\u00edtimo, a\u00e9reo y terrestre con diferentes tecnolog\u00edas que no impactan al medio ambiente, dependiendo la carrera, a lo largo de los 98 mil kil\u00f3metros (km) que recorre en el a\u00f1o en esta competencia.<\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”>Por ejemplo, en M\u00e9xico, al ser la primera carrera del a\u00f1o, toda la carga viene desde Valencia, Espa\u00f1a, al puerto de Veracruz, y las 380 toneladas de cargamento se dirigen a Ciudad de M\u00e9xico v\u00eda terrestre y permanecen en el pa\u00eds durante la \u00e9poca decembrina.<\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”>Una vez llevada a cabo la carrera, que ser\u00e1 este s\u00e1bado 13 de enero, los equipos tienen hasta las 12 p.m. del d\u00eda posterior a la carrera para tener listo todo en los contenedores especialmente dise\u00f1ados para esta competencia y puedan ser trasladados a la siguiente sede que es Arabia Saudita, seg\u00fan explic\u00f3 Manuela Gianni, directora de Motorsports Italia en DHL Global Forwarding.<\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”>Para ello, los componentes ser\u00e1n dirigidos en aviones, por lo que Gianni coment\u00f3 que este a\u00f1o ser\u00e1 diferente, ya que en lugar de dirigirse al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM), que est\u00e1 a unos metros del Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez, cerca de 30 camiones trasladar\u00e1n todo al Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA).<\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”>Las bater\u00edas, el reto<\/span><\/strong>ES-MX”><\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”>Por otro lado, Antonio Arranz explic\u00f3 que la F\u00f3rmula E agrega una particularidad que significa un reto en el movimiento al ser veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ya que el tema de las bater\u00edas es el m\u00e1s complejo.<\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”>\u201cEstas cajas (las de bater\u00edas) son las que m\u00e1s nos dan dolor de cabeza, porque cada pa\u00eds tiene regulaciones diferentes y tenemos que verlo con las asociaciones a\u00e9reas y compa\u00f1\u00edas, muchas aerol\u00edneas no quieren transportarlas porque es peligroso\u201d, agreg\u00f3 Manuela Gianni.<\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”>La especialista asegur\u00f3 que DHL trabaja en conjunto con los productores de las bater\u00edas y se tienen procesos muy rigurosos y controlados para asegurar la llegada de los dispositivos hacia las diferentes carreras.<\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”>Asimismo, Arranz se\u00f1al\u00f3 que, para darse una idea, las 380 toneladas que se transportan equivalen a cuatro Boeing 747, sin embargo hay un m\u00e1ximo de bater\u00edas que se pueden llevar en cada avi\u00f3n por la peligrosidad del componente.<\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”>Pese a este reto, DHL realiza una labor quir\u00fargica para que todo llegue a tiempo en cada carrera, por lo que todos los autos y componentes estar\u00e1n en Arabia Saudita a m\u00e1s tardar el viernes en la ma\u00f1ana.<\/o:p><\/span><\/p>\n

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                Por otro lado, Antonio Arranz explic\u00f3 que la F\u00f3rmula E agrega una particularidad que significa un reto en el movimiento al ser veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ya que el tema de las bater\u00edas es el m\u00e1s complejo. \u201cEstas cajas (las de bater\u00edas) son las que m\u00e1s nos dan dolor […]<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":643961,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27364],"tags":[30048,29357],"class_list":["post-636829","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-renovables","tag-dhl-express","tag-formula-e"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/636829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=636829"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/636829\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/media\/643961"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=636829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=636829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=636829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}