{"id":636448,"date":"2023-11-27T18:38:14","date_gmt":"2023-11-27T18:38:14","guid":{"rendered":""},"modified":"2023-11-27T18:46:40","modified_gmt":"2023-11-27T18:46:40","slug":"politica-y-normatividad-2023-11-27-refineria-olmeca-se-perfila-como-el-mas-caro-de-los-proyectos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/politica-y-normatividad-2023-11-27-refineria-olmeca-se-perfila-como-el-mas-caro-de-los-proyectos\/","title":{"rendered":"Refiner\u00eda “Olmeca” se perfila como el m\u00e1s caro de los proyectos prioritarios de AMLO"},"content":{"rendered":"
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La nueva refiner\u00eda “Olmeca”<\/strong>, que se construye en el puerto de Dos Bocas, en Tabasco, se perfila como el m\u00e1s caro de los ocho proyectos prioritarios de este sexenio, con un gasto de 841 mil millones de pesos<\/strong>, detalla un an\u00e1lisis del Centro de Investigaci\u00f3n Econ\u00f3mica y Presupuestaria (CIEP).<\/o:p><\/span><\/p>\n

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De esta forma, la refiner\u00eda estar\u00eda consumiendo el 55.9 por ciento del presupuesto total por un bill\u00f3n 506 mil millones de pesos<\/strong> que se han destinado a los proyectos prioritarios en esta administraci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

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As\u00ed, el nuevo complejo de refinaci\u00f3n superar\u00eda en gasto a proyectos como el Tren Maya<\/strong> que representa un gasto de 514 mil millones de pesos, el Tren Interurbano<\/strong> por 35.9 mil millones de pesos, el Corredor del Itsmo de Tehuantepec<\/strong>, las obras de la Conagua,<\/strong> el gasto en Comunicaciones y Transportes, el AIFA, y el Espacio Cultural Chapultepec.<\/strong><\/o:p><\/span><\/p>\n

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\u201c<\/span>La ausencia de una clave de cartera y la poca transparencia de sus an\u00e1lisis costo-beneficio impide que se le de seguimiento oportuno a las obras p\u00fablicas. Es importante que las obras prioritarias muestren una mayor apertura de sus datos<\/strong> debido a que son los sectores con mayor \u00e9nfasis para el desarrollo econ\u00f3mico y social del pa\u00eds\u201d, destaca el CIEP.<\/o:p><\/p>\n

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Indica que recientemente se ha dificultado el seguimiento del gasto p\u00fablico de algunas de las obras<\/strong> dada su atribuci\u00f3n de inter\u00e9s p\u00fablico y seguridad nacional. Algunos ejemplos son los tipos de obras se\u00f1aladas en los decretos del DOF que afectaron la transparencia del AIFA, uno de los proyectos considerados como prioritarios.<\/o:p><\/p>\n

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Del total de gasto de inversi\u00f3n p\u00fablica en el PEF 2023, solo el 27.7 por ciento o 345 mil 525 millones de pesos<\/strong>, tiene designado una clave de cartera, es decir, cuenta con un an\u00e1lisis costo-beneficio del proyecto. <\/o:p><\/p>\n

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De ese porcentaje, el 37.7 por ciento es obra p\u00fablica abierta, es decir, es posible consultar los an\u00e1lisis costo-beneficio<\/strong>. El otro 62.3 por ciento del gasto con clave de cartera es no abierta, la cual, pese a tener an\u00e1lisis costo-beneficio, no pueden consultarse.<\/o:p><\/p>\n

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En el gasto de inversi\u00f3n sin clave de cartera se encuentra la obra p\u00fablica y la inversi\u00f3n diferente de obra p\u00fablica, esta \u00faltima consta del capital diferente de obra p\u00fablica, subsidios e inversi\u00f3n financiera. <\/o:p><\/p>\n

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La obra p\u00fablica sin clave de cartera se caracteriza por no haber obtenido con oportunidad el registro en la Cartera de Inversi\u00f3n pero su inicio est\u00e1 condicionado a realizar el procedimiento, a\u00f1ade el CIEP. <\/p>\n

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\u00a1Ya est\u00e1 disponible la edici\u00f3n octubre-noviembre de la Revista E21!\"Revista-E21-Oct-Nov<\/a><\/h3>\n

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