{"id":636092,"date":"2023-10-25T15:27:03","date_gmt":"2023-10-25T15:27:03","guid":{"rendered":""},"modified":"2023-10-25T15:42:58","modified_gmt":"2023-10-25T15:42:58","slug":"tecnologia-2023-10-25-vemo-va-por-mil-cargadores-instalados-en-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/tecnologia-2023-10-25-vemo-va-por-mil-cargadores-instalados-en-2024\/","title":{"rendered":"VEMO va por mil cargadores instalados en 2024"},"content":{"rendered":"
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En su lucha por atender el calentamiento global y mejorar la calidad del aire que respiramos, la empresa mexicana VEMO lanza una nueva apuesta para robustecer la infraestructura de recarga el\u00e9ctrica en el pa\u00eds, proyectando instalar alrededor de mil cargadores para finales de 2024, cifra que duplica su meta para el cierre de este a\u00f1o. <\/o:p><\/p>\n

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En este camino, VEMO abri\u00f3 su primera electrolinera multiprop\u00f3sito en la CDMX con la cual tambi\u00e9n pretende acelerar el ecosistema de movilidad limpia en la capital del pa\u00eds. Dicho espacio cuenta con 13 cargadores que en suma dan 24 mangueras para \u2018recargar\u2019 de energ\u00eda tanto a unidades que forman parte de la flotilla de VEMO Conduce, como aquellos que est\u00e1n a\u00f1adidos en la unidad de negocio VEMO Impulso, es decir, los que operan en la plataforma de Uber.<\/strong> <\/o:p><\/p>\n

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Asimismo, atender\u00e1 a usuarios finales y empresas que tengan veh\u00edculos el\u00e9ctricos de cualquier marca y tipo de cargador, refiri\u00f3 Roberto Rocha, Cofundador y director general de VEMO.<\/strong> <\/o:p><\/p>\n

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\u201cEste tipo de soluciones, desde poner la infraestructura de recarga para el acceso al p\u00fablico, hasta brindar mantenimiento y arrendamiento, creemos que es el camino para acelerar esa transici\u00f3n y no esperar a que el mercado solito eventualmente llegue con soluciones independientes. Nuestro ecosistema, eso es lo que busca porque hay siempre una ansiedad de rango (km) porque no hay carga, pero tampoco nadie pone la infraestructura de recarga y no lo hace porque no hay demanda. <\/o:p><\/p>\n

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\u201cCon nuestro modelo integrado estamos atendiendo a esta problem\u00e1tica y tratando de generar una adopci\u00f3n mucho m\u00e1s acelerada en ausencia de incentivos fuertes como los que hay en otros mercados, que no los vemos hoy, pues no sabemos cu\u00e1ndo van a llegar\u201d, a\u00f1adi\u00f3 en entrevista con Energy21. <\/o:p><\/p>\n

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Watts by VEMO<\/o:p><\/b><\/h3>\n

Para poder brindar servicio de manera ordenada, eficiente y puntual a su red de usuarios, la marca dise\u00f1o \u201cWatts by Vemo\u201d, una app que permite ubicar todas las estaciones cercanas a la localizaci\u00f3n del usuario, monitorea el consumo a trav\u00e9s del m\u00f3dulo para historial de recargas y la billetera para guardar los m\u00e9todos de pago. <\/o:p><\/p>\n

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Sobre este \u00faltimo punto, Rocha coment\u00f3 que el costo aproximado para recargar una bateria de 50 kilowatts ser\u00eda de 399 pesos dado que est\u00e1 en 7.98 pesos el kilowatt\/hora.<\/strong> <\/o:p><\/p>\n

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Podr\u00eda interesarte: Veh\u00edculos BYD: velocidad y estilo 100% el\u00e9ctrico<\/a><\/h3>\n

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Frente a un auto de combusti\u00f3n interna de 40 litros y un precio promedio de gasolina regular cuyo litro se vende en 23 pesos, el ahorro es de 43 por ciento o 520 pesos de diferencia. <\/o:p><\/p>\n

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Destac\u00f3 que un VE de dicha capacidad da una autonom\u00eda de 400 kil\u00f3metros; otra ventaja es que dicha unidad utiliza menos energ\u00eda gracias a que son m\u00e1s eficientes. <\/o:p><\/p>\n

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En la actualidad  <\/span>VEMO cuenta con m\u00e1s de 300 cargadores p\u00fablicos en funcionamiento y tiene una operaci\u00f3n de m\u00e1s de 30 mil recargas por mes, a trav\u00e9s de su divisi\u00f3n VEMO Charging Network (VCN).<\/strong><\/p>\n

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Comenta y s\u00edguenos  @Da_Lored0<\/a> \/ @Energy21Mx<\/a><\/p>\n

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\u00a1Ya est\u00e1 disponible la edici\u00f3n octubre-noviembre de la Revista E21!<\/h3>\n

\"Revista-E21-Oct-Nov<\/a><\/p>\n

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