{"id":635320,"date":"2023-08-25T14:03:51","date_gmt":"2023-08-25T14:03:51","guid":{"rendered":""},"modified":"2023-08-25T15:58:45","modified_gmt":"2023-08-25T15:58:45","slug":"tecnologia-2023-08-25-buscamos-demostrar-que-la-electromovilidad-es-rentable-scania-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/tecnologia-2023-08-25-buscamos-demostrar-que-la-electromovilidad-es-rentable-scania-mexico\/","title":{"rendered":"Buscamos demostrar que la electromovilidad es rentable: Scania M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"
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line-height:106%”><\/o:p>Bajo el entendido de que la movilidad el\u00e9ctrica es una de las opciones m\u00e1s viables para la descarbonizaci\u00f3n del parque vehicular y la mitigaci\u00f3n de emisiones contaminantes<\/strong>, Scania M\u00e9xico<\/a> ha emprendido acciones que abone a este modelo en el segmento de los tractocamiones<\/strong>. <\/o:p><\/span><\/p>\n

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line-height:106%”>Mauricio de Alba, director de Venta y Postventa de tractocamiones de la empresa en M\u00e9xico, se\u00f1al\u00f3 que est\u00e1n interesados en demostrarle a la iniciativa privada que los proyectos de electromovilidad son rentables<\/strong>, ya que el desarrollo tecnol\u00f3gico ayuda a mejorar la autonom\u00eda de las unidades y los tiempos de recarga de las bater\u00edas. <\/o:p><\/span><\/p>\n

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line-height:106%”>\u201cTenemos como meta inicial demostrar a la iniciativa privada que si se pueden hacer proyectos de electromovilidad que sean rentables\u201d, expres\u00f3 en entrevista para Energy21. <\/o:p><\/span><\/p>\n

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line-height:106%”>Destac\u00f3 que buscan convertirse en un socio estrat\u00e9gico y comercial de los consumidores, por lo que han sumado esfuerzos con otras compa\u00f1\u00edas que tienen puntos de carga o electrolineras para ofrec\u00e9rselas a los usuarios como parte de la infraestructura a la que pueden acceder<\/strong> para la recarga de energ\u00eda de los veh\u00edculos. <\/o:p><\/span><\/p>\n

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line-height:106%”>Por otra parte, record\u00f3 cuando la compa\u00f1\u00eda asumi\u00f3 el riesgo de importar unidades el\u00e9ctricas M\u00e9xico pese a que no exist\u00eda un mercado tan amplio, mismas que fueron aceptadas de manera positiva.<\/o:p><\/span><\/p>\n

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line-height:106%”>Para cumplir con ofrecer una buena experiencia a los usuarios, la compa\u00f1\u00eda capacit\u00f3 a sus empleados a lo largo de tres meses sobre el mantenimiento y reparaciones mec\u00e1nicas de las unidades. <\/o:p><\/span><\/p>\n

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line-height:106%”>\u201cFue muy riguroso el lineamiento que nos dio la f\u00e1brica para acceder a la petici\u00f3n de tener un veh\u00edculo el\u00e9ctrico y tuvimos que cumplir con una inversi\u00f3n para la compra de herramientas y cargadores en Ciudad de M\u00e9xico, la cual fue cercana a los 2 millones de pesos\u201d, detall\u00f3.<\/span><\/p>\n

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line-height:106%”><\/o:p><\/span><\/p>\n

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Comenta y s\u00edguenos: @josemartin_mx<\/a> @Energy21Mx<\/a> <\/p>\n

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