{"id":634094,"date":"2023-05-17T16:36:12","date_gmt":"2023-05-17T16:36:12","guid":{"rendered":""},"modified":"2023-05-17T17:23:50","modified_gmt":"2023-05-17T17:23:50","slug":"politica-y-normatividad-2023-05-17-privados-pierden-13-del-mercado-de-combustibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/politica-y-normatividad-2023-05-17-privados-pierden-13-del-mercado-de-combustibles\/","title":{"rendered":"Privados pierden 13% del mercado de combustibles: PetroIntelligence"},"content":{"rendered":"
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ES-MX”>Desde enero de 2021 hasta el mismo mes de este a\u00f1o, las empresas privadas que compiten contra Pemex perdieron 13 por ciento del mercado de di\u00e9sel y 10 por ciento de las ventas de gasolinas<\/strong>, revelan datos de la consultor\u00eda PetroIntelligence.<\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”> <\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”>Las empresas privadas pasaron de controlar el 26 al 16 por ciento de las ventas de gasolinas<\/strong>, mientras que en d\u00edesel cedieron del 40 al 27 por ciento en ese lapso de tiempo.<\/strong><\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”> <\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”>En contraste, Pemex arrebat\u00f3 el mercado a sus competidores<\/strong> al pasar del 60 al 73 por ciento en las ventas de di\u00e9sel<\/strong> y de 74 a 84 por ciento en gasolinas.<\/strong><\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”> <\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”>\u201cLa p\u00e9rdida de participaci\u00f3n de los privados se debe a un tema regulatorio, comercial y de la pandemia en el aspecto financiero\u201d, explic\u00f3 Alejandro Montufar, director de PetroIntelligence.<\/strong><\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”> <\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”>Dijo que los privados se vieron afectados por un descenso en la velocidad de emisi\u00f3n de los permisos<\/strong> para la instalaci\u00f3n de nuevas gasolineras, adem\u00e1s de permisos para importaci\u00f3n y otros elementos.<\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”> <\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”>\u201cAdem\u00e1s, Pemex tuvo la ventaja de contar con los apoyos del gobierno federal,<\/strong> no solo en recursos sino tambi\u00e9n en regulaci\u00f3n, por ejemplo, se le quitaron las obligaciones asim\u00e9tricas\u201d, detall\u00f3 el especialista.<\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”> <\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”>La estrategia comercial de Pemex tambi\u00e9n influy\u00f3 <\/strong>pues la empresa otorg\u00f3 descuentos y menores precios, con lo cual est\u00e1 recuperando estaciones.<\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”> <\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”>\u201cHay gasolineros que decidieron regresar o quedarse con Pemex<\/strong> por un tema de trato, eso es algo que nos ha llamado mucho la atenci\u00f3n\u201d, afirm\u00f3.<\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”> <\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”>Otro elemento que influy\u00f3 fue el de la pandemia por Coronavirus, en donde se gener\u00f3 una par\u00e1lisis que ahorc\u00f3 las finanzas de las empresas privadas<\/strong>, en donde algunas ya no pudieron seguir operando en el mercado, mientras que Pemex mantuvo el m\u00fasculo financiero para permanecer en el mercado.<\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”> <\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”>\u201cEl \u00fanico que tenia esa capacidad de seguir operando era Pemex<\/strong>, adem\u00e1s de que empez\u00f3 a dar precios bajos. No solo fue esta estrategia, sino tambi\u00e9n el hecho de que el gobierno estaba implementado pol\u00edtica social de mitigaci\u00f3n de inflaci\u00f3n a trav\u00e9s de los combustibles\u201d, mencion\u00f3.<\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”> <\/o:p><\/span><\/p>\n

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ES-MX”>\u201cPemex es un competidor fuerte con un bolso muy grande que est\u00e1 recuperado estaciones y sigue vendiendo mucho combustible\u201d, a\u00f1adi\u00f3. <\/span><\/p>\n

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\"Yolanda-Villegas\""Times New Roman";mso-hansi-font-family:Calibri;mso-bidi-font-family:Calibri;
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