{"id":633705,"date":"2023-04-13T15:32:24","date_gmt":"2023-04-13T15:32:24","guid":{"rendered":""},"modified":"2023-04-13T15:52:17","modified_gmt":"2023-04-13T15:52:17","slug":"politica-y-normatividad-2023-04-13-lanza-eu-mega-estrategia-para-electromovilidad-y-reducir-10-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/politica-y-normatividad-2023-04-13-lanza-eu-mega-estrategia-para-electromovilidad-y-reducir-10-mil\/","title":{"rendered":"Lanza EU mega estrategia para electromovilidad y reducir 10 mil millones de toneladas de CO2"},"content":{"rendered":"
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El gobierno de Estados Unidos lanz\u00f3 una estrategia para reducir hasta 10 mil millones de toneladas de di\u00f3xido de carbono<\/strong> que equivalen al doble de sus emisiones contaminantes en 2022.<\/o:p><\/span><\/p>\n

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La Agencia de Protecci\u00f3n del Medio Ambiente de ese pa\u00eds anunci\u00f3 una nueva propuesta de normas federales sobre emisiones de veh\u00edculos que acelerar\u00e1 la transici\u00f3n hacia un futuro con veh\u00edculos limpios<\/strong> y har\u00e1 frente a la crisis clim\u00e1tica. <\/o:p><\/span><\/p>\n

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Adem\u00e1s de la reducci\u00f3n de emisiones, tambi\u00e9n ahorrar\u00e1n miles de d\u00f3lares a lo largo de la vida \u00fatil de los veh\u00edculos que cumplan estas nuevas normas y reducir\u00edan la dependencia de Estados Unidos de aproximadamente 20 mil millones de barriles de petr\u00f3leo importados.<\/strong><\/o:p><\/span><\/p>\n

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Tambi\u00e9n se prev\u00e9 que las normas propuestas aceleren la transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/strong> <\/o:p><\/span><\/p>\n

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\u201cDependiendo de las v\u00edas de cumplimiento que los fabricantes elijan para cumplir las normas, se prev\u00e9 que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos podr\u00edan representar el 67 por ciento de las ventas de veh\u00edculos ligeros nuevos <\/strong>y el 46 por ciento de las ventas de veh\u00edculos semi nuevos en el a\u00f1o fiscal 2032\u201d, se\u00f1al\u00f3 el organismo estadounidense.<\/o:p><\/span><\/p>\n

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Se espera que las normas para veh\u00edculos ligeros propuestas para el a\u00f1o de referencia 2032 den lugar a una reducci\u00f3n del 56 por ciento en los niveles objetivo de emisiones medias de gases de efecto invernadero <\/strong>de la flota en comparaci\u00f3n con las normas existentes para el a\u00f1o de referencia 2026.<\/o:p><\/span><\/p>\n

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En conjunto, el gobierno de Estados Unidos estima que los beneficios de las normas propuestas superar\u00edan los costos en al menos mil millones de d\u00f3lares.<\/strong><\/o:p><\/span><\/p>\n

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Al acelerar la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas que reducen los costes de combustible y mantenimiento junto con la contaminaci\u00f3n, las normas propuestas ahorrar\u00edan al consumidor medio 12 ml d\u00f3lares a lo largo de la vida \u00fatil de un veh\u00edculo ligero<\/strong>, en comparaci\u00f3n con un veh\u00edculo que no estuviera sujeto a las nuevas normas.<\/o:p><\/span><\/p>\n

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\u201cLas normas propuestas reducir\u00edan otros tipos de contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica nociva y provocar\u00edan menos muertes prematuras y efectos graves sobre la salud,<\/strong> como ingresos hospitalarios por enfermedades respiratorias y cardiovasculares\u201d, a\u00f1adi\u00f3. <\/span><\/p>\n

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