{"id":633364,"date":"2023-03-14T13:12:04","date_gmt":"2023-03-14T13:12:04","guid":{"rendered":""},"modified":"2023-03-14T20:53:49","modified_gmt":"2023-03-14T20:53:49","slug":"petroleo-y-gas-2023-03-14-kcs-coquetea-con-pemex-para-mover-combustible-desde-deer-park-hacia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/petroleo-y-gas-2023-03-14-kcs-coquetea-con-pemex-para-mover-combustible-desde-deer-park-hacia\/","title":{"rendered":"KCS &#8220;coquetea&#8221; con Pemex para mover combustible desde Deer Park hacia M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/OCCentrevistaoctubre202270.jpg\" ><\/div>\n<div>\n<div>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\">La empresa ferrocarrilera Kansas City Southern (KCS) e<strong>st\u00e1 en pl\u00e1ticas con Pemex para mover el combustible que se produce en la refiner\u00eda de Deer Park<\/strong>, Texas, hacia M\u00e9xico mediante su red ferroviaria, dijo <strong>Oscar del Cueto, presidente de KCS.<\/strong><o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/span><\/p>\n<blockquote><p><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\">\u201cPusimos en la mesa que la opci\u00f3n est\u00e1 all\u00ed, que nosotros tenemos el acceso y la infraestructura. <strong>Ofrecimos las rutas que tenemos<\/strong>\u201d, dijo el directivo en entrevista con Energy21.<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><\/p><\/blockquote>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\">Durante el foro de \u201cLos 100 m\u00e1s influyentes del sector log\u00edstica 2023\u201d, organizado por esta casa editorial, Del Cueto afirm\u00f3 que el <strong>ferrocarril es la v\u00eda de transporte m\u00e1s segura para los hidrocarburos de Pemex.<\/strong><o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/span><\/p>\n<blockquote><p><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\">\u201cSomos la parte m\u00e1s segura en movimiento de mercanc\u00edas, menos contaminantes y siempre digo que <strong>nos convertimos en ducto rodante<\/strong>, porque no hay tema de huachicoleo\u201d, destac\u00f3.<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><\/p><\/blockquote>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><strong>Pemex no cuenta con ductos para traer directamente el combustible de Deer Park hacia M\u00e9xico<\/strong>, por lo que tendr\u00eda que recurrir a otras opciones con el transporte v\u00eda mar\u00edtima para internarlo a trav\u00e9s de los puertos del Golfo de M\u00e9xico, o bien mediante pipas, lo que resultar\u00eda m\u00e1s costoso para la petrolera.<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/span><\/p>\n<blockquote><p><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\">\u201cNosotros estamos disponibles para mover el combustible en cuanto lo requieran;<strong> hoy entendemos que lo est\u00e1n mandando al mercado norteamericano<\/strong>\u201d, coment\u00f3 el presidente de KCS.<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><\/p><\/blockquote>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\">Record\u00f3 que la empresa ferroviaria ya ofrece sus servicios a Pemex, pues <strong>mueve internamente producto que sale de las refiner\u00eda de Tula<\/strong>, del puerto de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, de Cadereyta, por lo que \u201cDeer Park es una oportunidad para seguir creciendo\u201d, destac\u00f3.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\">Al cierre de 2022, Deer Park <strong>proces\u00f3 269 mil barriles diarios<\/strong>, de los cuales el 83 por ciento se convirti\u00f3 en productos de alto valor como gasolinas, di\u00e9sel y turbosina, lo que arroj\u00f3 u<strong>na utilidad neta de 956 millones de d\u00f3lares<\/strong>.<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\">En otro orden de ideas, explic\u00f3 que la empresa ya&nbsp;observa una mejor\u00eda luego de la cancelaci\u00f3n de permisos de importaci\u00f3n de combustibles por parte de la Sener.<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/span><\/p>\n<blockquote><p><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\">\u201cSeguimos viendo crecimiento lento en ese sector,<strong> pero ya un crecimiento,<\/strong> y ojal\u00e1 se den m\u00e1s aperturas a nuevos permisos\u201d, manifest\u00f3.<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/span><\/p>\n<p><\/p><\/blockquote>\n<blockquote><p><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\">\u201cNosotros at<strong>endemos grandes vol\u00famenes <\/strong>que all\u00ed est\u00e1n todav\u00eda para nosotros; fue un impacto hace dos a\u00f1os y medio pero hoy ya no lo es, adem\u00e1s estamos en otros segmentos que movemos de manera muy positiva\u201d, a\u00f1adi\u00f3.&nbsp;<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><\/p><\/blockquote>\n<p>Comenta y s\u00edguenos&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/Adri_Telecom\">@Adri_Telecom<\/a>&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/energy21mx\">@Energy21Mx<\/a><\/p>\n<p><strong>&nbsp; &nbsp; &nbsp;Descarga y lee nuestra edici\u00f3n correspondiente al mes de febrero. <a href=\"https:\/\/issuu.com\/energy21mx\/docs\/energy21_febrero_2023\">Da click aqu\u00ed.<\/a><\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"revista\" data-entity-type=\"file\" data-entity-uuid=\"83c9f765-bfb7-4b83-a01a-2ad471d47012\" src=\"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/PHOTO-2023-02-13-14-05-14%202.jpg\" \/><\/p>\n<blockquote><p><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><\/p><\/blockquote>\n<p><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div>standard<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa ferrocarrilera Kansas City Southern (KCS) est\u00e1 en pl\u00e1ticas con Pemex para mover el combustible que se produce en la refiner\u00eda de Deer Park, Texas, hacia M\u00e9xico mediante su red ferroviaria, dijo Oscar del Cueto, presidente de KCS. &nbsp; \u201cPusimos en la mesa que la opci\u00f3n est\u00e1 all\u00ed, que nosotros tenemos el acceso y 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