{"id":632159,"date":"2022-11-18T20:15:59","date_gmt":"2022-11-18T20:15:59","guid":{"rendered":""},"modified":"2022-11-18T20:20:03","modified_gmt":"2022-11-18T20:20:03","slug":"industria-2022-11-18-mexico-se-aleja-de-las-electrolineras-y-estaciones-de-servicio-multimodales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/industria-2022-11-18-mexico-se-aleja-de-las-electrolineras-y-estaciones-de-servicio-multimodales\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico se aleja de las electrolineras y estaciones de servicio multimodales, se\u00f1alan"},"content":{"rendered":"
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Aunque la tendencia se inclina a apostar por nuevas tecnolog\u00edas como las electrolineras, estacione\u200bs de recarga para los autos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos-enchufables o l\u00edneas de negocio que permitan incluir m\u00e1s de un tipo de combustible en una estaci\u00f3n de servicio convencional, M\u00e9xico, desde la perspectiva de especialistas a\u00fan est\u00e1 lejos de seguir dicha ruta. <\/o:p><\/p>\n

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Para Mario Guido, socio cofundador de Strategic Business Development<\/strong> el petr\u00f3leo ser\u00e1 el combustible f\u00f3sil que predomine \u2018por un buen rato\u2019, m\u00e1s si las estad\u00edsticas refieren que hay 50 millones de autos en M\u00e9xico basados en combusti\u00f3n interna y para 2030 la cifra pudiera crecer a 70 millones, de los cuales s\u00f3lo 4, est\u00e1n considerados para ser el\u00e9ctricos. <\/o:p><\/p>\n

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\u201cNo es un monto despreciable, pero no representa un gran volumen dentro del total y estos se van a concentrar en las zonas m\u00e1s desarrolladas como Ciudad de M\u00e9xico y Monterrey. Van a ser muchas estaciones de ciudad, dif\u00edcilmente habr\u00e1 estaciones rurales o de carretera que sean requeridas que tengan este tipo de servicios\u201d, se\u00f1al\u00f3 en su participaci\u00f3n virtual en el Encuentro Internacional de Energ\u00eda M\u00e9xico 2022. <\/o:p><\/p>\n

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Sobre las estaciones multimodal, donde un usuario no s\u00f3lo pueda cargar gasolina o di\u00e9sel, sino gas natural vehicular o incluso recargar su unidad el\u00e9ctrica, Guido consider\u00f3 que el dinero est\u00e1 mejor invertido en otros servicios que se le puedan ofertar al cliente. <\/o:p><\/p>\n

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En este espacio en donde tambi\u00e9n particip\u00f3 Roberto D\u00edaz de Le\u00f3n, ex presidente de la Organizaci\u00f3n Nacional de Expendedores de Petr\u00f3leo (Onexpo),<\/strong> se hizo un llamado nuevamente a establecer reglas claras en el sector y garantizar un piso parejo. <\/o:p><\/p>\n

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\u201cNecesitamos es un modelo que tenga reglas claras, con piso parejo, que nos permita lograr la seguridad energ\u00e9tica que M\u00e9xico requiere y para ello es necesario y obligado la cooperaci\u00f3n entre el sector p\u00fablico y el sector privado\u201d, afirm\u00f3. <\/o:p><\/p>\n

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En ese sentido, Guido a\u00f1adi\u00f3 que se debe trabajar con una visi\u00f3n en conjunto entre el Gobierno y la iniciativa privada para lograr un mercado libre en realidad. <\/o:p><\/p>\n

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\u201cDebe haber apertura para poder trabajar hombro a hombro, que no sea algo que se nos dicta desde arriba hacia abajo, sino m\u00e1s bien que trabajemos en conjunto para desarrollar el mercado y que podamos llevarla un mercado maduro de libre competencia con el piso parejo para todos\u201d, dijo.<\/p>\n

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