{"id":631723,"date":"2022-10-19T12:36:39","date_gmt":"2022-10-19T12:36:39","guid":{"rendered":""},"modified":"2022-10-19T14:02:14","modified_gmt":"2022-10-19T14:02:14","slug":"politica-y-normatividad-2022-10-19-huachicol-fiscal-suma-256-millones-de-barriles-en-el-sexenio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/politica-y-normatividad-2022-10-19-huachicol-fiscal-suma-256-millones-de-barriles-en-el-sexenio\/","title":{"rendered":"Huachicol fiscal suma 256 millones de barriles en el sexenio; provoca p\u00e9rdidas por 58 mil mdp"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/oil-g8542d0d62_1920.jpg\" ><\/div>\n<div>\n<div>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\">El ingreso de combustibles a M\u00e9xico por contrabando, actividad conocida como <strong>huachicol fiscal<\/strong>, sum\u00f3 un total de <strong>256.4&nbsp;millones de barriles en lo que va de este sexenio<\/strong>, provocando p\u00e9rdidas de m\u00e1s de <strong>58 mil millones de pesos<\/strong>, se\u00f1alan datos del SAT.<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\">Las estad\u00edsticas del organismo fiscalizador se\u00f1alan que en <strong>2019<\/strong> se detectaron <strong>74.1 millones de barriles<\/strong>, en <strong>2020 fueron 53.9 millones<\/strong>, en <strong>2021 la cifra repunt\u00f3 a 102 millones de barriles<\/strong> y para el primer semestre de <strong>2022,<\/strong> se registraron <strong>26.4 millones de barriles.<\/strong><o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\">Esto significa que ingresaron al pa\u00eds hasta <strong>200 mil 940 barriles de contrabando por cada d\u00eda transcurrido.<\/strong><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><strong><img decoding=\"async\" alt=\"huachi\" data-entity-type=\"file\" data-entity-uuid=\"9a7c2346-dbae-4895-884a-5937b0bbb3cf\" src=\"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Captura%20de%20Pantalla%202022-10-19%20a%20la%28s%29%209.00.20.png\" \/><\/strong><o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\">El huachicol fiscal sucede cuando algunos importadores etiquetan los gasolinas y el d\u00edesel como otros productos, ya sean lubricantes o aceites, al momento de pasarlos por las aduanas <strong>para evitar pagar impuestos.<\/strong><o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/span><\/p>\n<blockquote><p><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\">\u201cDesde 2020 se ha observado un incremento en las importaciones de lubricantes, sin que exista alg\u00fan sustento en la actividad econ\u00f3mica. Estos productos no est\u00e1n sujetos al pago de IEPS, por lo que son usados como medio de evasi\u00f3n para introducir hidrocarburos a trav\u00e9s de las aduanas terrestres\u201d, se\u00f1ala el SAT.<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><\/p><\/blockquote>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\">Tan solo en 2021, la recaudaci\u00f3n de IEPS petroleros realizada en las aduanas, se redujo en<strong> 58 mil 78 millones de pesos respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior. <\/strong><o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\">La ca\u00edda principal ocurri\u00f3 en las aduanas mar\u00edtimas, la cual logr\u00f3 contenerse con el cambio de mandos a las aduanas. <o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\">Lo anterior ocasion\u00f3 que la introducci\u00f3n ilegal de combustibles modificara la log\u00edstica de<o:p><\/o:p>&nbsp;internaci\u00f3n hacia las aduanas terrestres a trav\u00e9s de pipas, inicialmente y en la actualidad por medio de carrotanques, principal medio de transporte de los lubricantes, destaca el SAT.<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/span><\/p>\n<h3 class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\">Riesgos para los autom\u00f3viles<o:p><\/o:p><\/span><\/h3>\n<h3 class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/span><\/h3>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\">El uso de combustibles que entran por contrabando a M\u00e9xico podr\u00edan ser de dudosa calidad y <strong>da\u00f1ar los autom\u00f3viles<\/strong>, se\u00f1alan representantes del sector gasolinero.<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/span><\/p>\n<blockquote><p><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\">\u201c<strong>No sabes qu\u00e9 calidad de combustible estas comprando<\/strong> y puede tener consecuencias serias, como da\u00f1ar el motor de tu veh\u00edculo porque es probable que no sea un producto cien por ciento terminado\u201d, dijo a Energy21, <strong>Jorge Mijares, presidente de la Organizaci\u00f3n Nacional de Expendedores de Petr\u00f3leo (Onexpo).<\/strong><o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><\/p><\/blockquote>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\">Adem\u00e1s, consider\u00f3 que esta actividad provoca un entorno de <strong>competencia desleal <\/strong>que afecta a los gasolineros que importan legalmente el combustible.<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/span><\/p>\n<blockquote><p><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\">\u201c<strong>Entra un producto que no paga los impuestos correspondientes<\/strong>, y trae un precio menor al que nosotros podemos comprar con nuestros distribuidores, entonces se da una competencia desigual\u201d, destac\u00f3.<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><\/p><\/blockquote>\n<blockquote><p><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\"><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language:ES\">\u201cEs algo que <strong>nos hace da\u00f1o a los empresarios que estamos formalmente constituidos<\/strong> y esperamos que las autoridades correspondientes avancen en la resoluci\u00f3n del problema\u201d, a\u00f1adi\u00f3.&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><\/p><\/blockquote>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px; color: rgb(48, 48, 48); font-family: Roboto, serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\">Comenta y s\u00edguenos&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/Adri_Telecom\" style=\"box-sizing: border-box; background: transparent; color: rgb(0, 150, 115); text-decoration: underline;\">@Adri_Telecom<\/a>&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/energy21mx\" style=\"box-sizing: border-box; background: transparent; color: rgb(0, 150, 115); text-decoration: underline;\">@Energy21Mx<\/a>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px; color: rgb(48, 48, 48); font-family: Roboto, serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\">&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px; color: rgb(48, 48, 48); font-family: Roboto, serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"><a href=\"https:\/\/issuu.com\/energy21mx\/docs\/energy21_septiembre_2022\" style=\"box-sizing: border-box; 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