{"id":631215,"date":"2022-09-13T17:33:26","date_gmt":"2022-09-13T17:33:26","guid":{"rendered":""},"modified":"2022-09-13T19:16:20","modified_gmt":"2022-09-13T19:16:20","slug":"tecnologia-2022-09-13-arc-de-element-fleet-una-propuesta-de-movilidad-electrizante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/tecnologia-2022-09-13-arc-de-element-fleet-una-propuesta-de-movilidad-electrizante\/","title":{"rendered":"ARC de Element Fleet, una propuesta de movilidad electrizante"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Element-Fleet-Carga.jpg\" ><\/div>\n<div>\n<div>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify;tab-stops:305.2pt\"><span style=\"mso-ascii-font-family:Calibri;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-bidi-font-family:<br \/>Calibri;color:#222222;background:white&#8221;><o:p><\/o:p>Bajo la filosof\u00eda de ayudar a las empresas a cumplir con los objetivos de disminuci\u00f3n de CO2, <strong>Element Fleet Management<\/strong> trabaja en el programa <strong>ARC<\/strong>, el cual brinda la posibilidad de migrar hacia <strong>veh\u00edculos de carga el\u00e9ctricos<\/strong>. <o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify;tab-stops:305.2pt\"><span style=\"mso-ascii-font-family:Calibri;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-bidi-font-family:<br \/>Calibri;color:#222222;background:white&#8221;>Su modelo considera un modelo hol\u00edstico basado en seis pilares para su desarrollo, los cuales son pruebas piloto, equipo adecuado y financiamiento estrat\u00e9gico, identificaci\u00f3n de incentivos proveedores especializados, estrategia de energ\u00eda e infraestructura, as\u00ed como capacitaciones y soporte.<\/span><\/p>\n<h3 class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/h3>\n<h3 class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"mso-ascii-font-family:Calibri;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-bidi-font-family:<br \/>Calibri;color:#222222;background:white&#8221;><o:p>Te recomendamos leer:&nbsp;<\/o:p><\/span><a href=\"http:\/\/energy21.com.mx\/renovables\/2022\/09\/07\/futuro-alcanza-la-movilidad-electrica-ya-no-es-algo-lejano-especialistas\">Futuro alcanza a la movilidad el\u00e9ctrica, ya no es algo lejano: especialistas<\/a><span style=\"mso-ascii-font-family:Calibri;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-bidi-font-family:<br \/>Calibri;color:#222222;background:white&#8221;><o:p><\/o:p><\/span><\/h3>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify;tab-stops:305.2pt\">&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify;tab-stops:305.2pt\"><span style=\"mso-ascii-font-family:Calibri;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-bidi-font-family:<br \/>Calibri;color:#222222;background:white&#8221;>Julio Hern\u00e1ndez Guti\u00e9rrez, l\u00edder para Electromovilidad en Carga de Element, refiri\u00f3 que su propuesta <strong>comienza con el dise\u00f1o y soporte de pruebas piloto<\/strong> que permitan conocer las mejores alternativas de soluci\u00f3n para cada cliente. <o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify;tab-stops:305.2pt\"><span style=\"mso-ascii-font-family:Calibri;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-bidi-font-family:<br \/>Calibri;color:#222222;background:white&#8221;>Posteriormente, se determina el equipo adecuado y financiamiento para la transici\u00f3n; adem\u00e1s, de la conexi\u00f3n de la flota con proveedores especializados en movilidad el\u00e9ctrica para la instalaci\u00f3n de infraestructura de carga, servicios de mantenimiento, seguros, telemetr\u00eda y gestor\u00edas. <o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<blockquote><p><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify;tab-stops:305.2pt\"><span style=\"mso-ascii-font-family:Calibri;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-bidi-font-family:<br \/>Calibri;color:#222222;background:white&#8221;>\u201cLa electromovilidad en transporte de carga es m\u00e1s atractiva que en veh\u00edculos de uso com\u00fan, debido a que el rendimiento promedio de un tractocami\u00f3n es de 3 kil\u00f3metros por litro de combustible, mientras que un coche convencional tienes entre 10 y 15 kil\u00f3metros por litro\u201d, se\u00f1al\u00f3 en entrevista para Energy21. <o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><\/p><\/blockquote>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify;tab-stops:305.2pt\"><span style=\"mso-ascii-font-family:Calibri;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-bidi-font-family:<br \/>Calibri;color:#222222;background:white&#8221;>En esta l\u00ednea, refiri\u00f3 que los beneficios de la <strong>movilidad el\u00e9ctrica \u2018se magnifican\u2019 en veh\u00edculos de carga pesada<\/strong> debido a que se disminuyen los pasivos por uso de combustible, el cual llega a ser m\u00e1s alto en comparaci\u00f3n con el costo de la unidad. <o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify;tab-stops:305.2pt\"><span style=\"mso-ascii-font-family:Calibri;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-bidi-font-family:<br \/>Calibri;color:#222222;background:white&#8221;>Retomando la idea de que su modelo es integral, adelant\u00f3 que la empresa eval\u00faa las posibilidades de poner en marcha <strong>bancos de bater\u00edas de 2 megawatts<\/strong> en hospitales y hogares con aquellas unidades que hayan cumplido su periodo de vida en el proyecto. <o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<blockquote><p><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify;tab-stops:305.2pt\"><span style=\"mso-ascii-font-family:Calibri;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-bidi-font-family:<br \/>Calibri;color:#222222;background:white&#8221;>\u201cLo que tenemos desarrollado con un par de empresas es que, al t\u00e9rmino de sus 8 a\u00f1os de vida de las bater\u00edas, hacer el cambio y colocar el <em>battery pack <\/em>en un contenedor para utilizarlos como banco de bater\u00edas. Ahorita estamos haciendo la primera prueba piloto de eso, pero existe de manera conceptual el proyecto\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/span><\/p>\n<p><\/p><\/blockquote>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify;tab-stops:305.2pt\"><span style=\"mso-ascii-font-family:Calibri;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-bidi-font-family:<br \/>Calibri;color:#222222;background:white&#8221;>Finalmente, destac\u00f3 que las alianzas representan un pilar fundamental para el desarrollo de proyectos de electromovilidad, pues no pueden ser realizados de manera aislada.&nbsp;<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify;tab-stops:305.2pt\">Comenta y s\u00edguenos&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/josemartin_mx\">@josemartin_mx<\/a>&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/energy21mx\">@Energy21Mx<\/a>&nbsp; &nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align:justify;tab-stops:305.2pt\"><span style=\"mso-ascii-font-family:Calibri;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-bidi-font-family:<br \/>Calibri;color:#222222;background:white&#8221;><o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div>standard<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Su modelo considera un modelo hol\u00edstico basado en seis pilares para su desarrollo, los cuales son pruebas piloto, equipo adecuado y financiamiento estrat\u00e9gico, identificaci\u00f3n de incentivos proveedores especializados, estrategia de energ\u00eda e infraestructura, as\u00ed como capacitaciones y soporte. &nbsp; &nbsp; Posteriormente, se determina el equipo adecuado y financiamiento para la transici\u00f3n; adem\u00e1s, de la conexi\u00f3n [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":642218,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27376],"tags":[29787,29258],"class_list":["post-631215","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-arc-element-0","tag-element-fleet-management"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/631215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=631215"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/631215\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/media\/642218"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=631215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=631215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=631215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}