{"id":631149,"date":"2022-09-07T21:13:24","date_gmt":"2022-09-07T21:13:24","guid":{"rendered":""},"modified":"2022-09-08T15:20:50","modified_gmt":"2022-09-08T15:20:50","slug":"renovables-2022-09-07-futuro-alcanza-la-movilidad-electrica-ya-no-es-algo-lejano-especialistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/renovables-2022-09-07-futuro-alcanza-la-movilidad-electrica-ya-no-es-algo-lejano-especialistas\/","title":{"rendered":"Futuro alcanza a la movilidad el\u00e9ctrica, ya no es algo lejano: especialistas"},"content":{"rendered":"
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ES”>\u2018La movilidad el\u00e9ctrica no est\u00e1 en el futuro, porque ya es una realidad en el presente\u2019<\/strong>, concluyeron expertos en materia de veh\u00edculos el\u00e9ctricos durante el panel \u201cEl futuro de la electromovilidad en M\u00e9xico\u201d en The Green Expo<\/a>. <\/o:p><\/span><\/p>\n

ES”>Si bien el desarrollo de la transici\u00f3n energ\u00e9tica ha comenzado con unidades el\u00e9ctricas, la movilidad no solo debe sacar de circulaci\u00f3n a los combustibles f\u00f3siles de las calles sino en todo el modelo<\/strong>, se\u00f1al\u00f3 <\/span>Julio Hern\u00e1ndez, Sales Manager de Element Fleet Management M\u00e9xico.<\/o:p><\/p>\n

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\u201cLa electromovilidad no es solo telemetr\u00eda en la autonom\u00eda de los veh\u00edculos, sino que debe integrar todo el an\u00e1lisis del impacto de CO2 y otros tipos de contaminaci\u00f3n en toda la cadena de producci\u00f3n\u201d, coment\u00f3. <\/o:p><\/p>\n

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Por su parte, Enrique \u00c1lvarez, gerente del Programa de Ahorro de Energ\u00eda del Sector El\u00e9ctrico de CFE, refiri\u00f3 que para hablar de la movilidad el\u00e9ctrica en el presente se deben conocer los retos y oportunidades a la que esta se enfrenta. <\/o:p><\/p>\n

Entre ellos resalt\u00f3 que cada veh\u00edculo el\u00e9ctrico en circulaci\u00f3n disminuye alrededor de 25 mil toneladas de CO2 en un promedio de dos a\u00f1os, por deben sumarse esfuerzos que ayuden a abaratar sus costos y la infraestructura<\/strong>. <\/o:p><\/p>\n

Aprovech\u00f3 su participaci\u00f3n para adelantar que tienen identificados ocho corredores prioritarios y dos tur\u00edsticos para la instalaci\u00f3n de electrolineras<\/strong>, el desarrollo de proyectos p\u00fablicos de mano con pol\u00edticas energ\u00e9ticas de desarrollo urbano son uno de los pilares para detonar este modelo de movilidad. <\/o:p> <\/o:p><\/p>\n

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\u201cDebemos pensar en pol\u00edticas de desarrollo urbano que permitan impulsar la movilidad el\u00e9ctrica. Adem\u00e1s, las ciudades deben estar pensadas para la instalaci\u00f3n de puntos de carga\u201d, apunt\u00f3. <\/o:p><\/p>\n

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Finalmente, Ernesto Blanco, presidente del Consejo FEW ELAM, coment\u00f3 que los proyectos que se desarrollen deben tener como base la conciencia social.<\/p>\n

Es importante mencionar que el panel estuvo moderado por Franscisco Javier Garc\u00eda Osorio, Director de Movilidad y Transporte de la Comisi\u00f3n Nacional para el Uso Eficiente de la Energ\u00eda<\/a> (Conuee). <\/p>\n

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Comenta y s\u00edguenos @josemartin_mx<\/a> @Energy21Mx<\/a>    <\/p>\n

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