{"id":629046,"date":"2022-04-12T23:40:47","date_gmt":"2022-04-12T23:40:47","guid":{"rendered":""},"modified":"2022-04-13T00:11:16","modified_gmt":"2022-04-13T00:11:16","slug":"industria-2022-04-12-volumen-de-importacion-se-mantiene-pese-reduccion-de-permisos-de-sener","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/industria-2022-04-12-volumen-de-importacion-se-mantiene-pese-reduccion-de-permisos-de-sener\/","title":{"rendered":"Volumen de importaci\u00f3n se mantiene pese a reducci\u00f3n de permisos de Sener"},"content":{"rendered":"
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Pese a que la Secretar\u00eda de Energ\u00eda (Sener)<\/a> ha reducido el n\u00famero de permisos de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n de petrol\u00edferos en M\u00e9xico, no existen problemas de abastecimiento de combustibles<\/strong>, incluso en la temporada decembrina cuando se registra mayor demanda de los consumidores, se\u00f1al\u00f3 Eduardo Chagoyan, director General de Fuel Princing.<\/strong><\/p>\n

Te recomendamos leer: Descartan expertos desabastos de combustibles<\/a><\/strong><\/o:p><\/p>\n

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\u201cLos permisos de importaci\u00f3n, en t\u00e9rminos de volumen, son los mismo que ten\u00edamos en septiembre de 2021. Es decir, ha transcurrido medio a\u00f1o y no se present\u00f3 ning\u00fan desabasto; los permisos que tenemos actualmente, si los precios en la frontera estuvieran bajos, no ser\u00edan una limitante para el abastecimiento del producto\u201d, expres\u00f3 durante una participaci\u00f3n en el Space \u2018Subsidios y desbasto de combustibles\u2019, organizado por Energy21. <\/o:p><\/p>\n

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Carlos Vallejo Galv\u00e1n, director Jur\u00eddico de ARSE<\/strong>, expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por las limitantes que tienen los privados para obtener permisos de importaci\u00f3n o exportaci\u00f3n de combustible<\/strong>s, ya que de los 86 que se mantienen vigentes al 1 de abril, una tercera parte est\u00e1n concentrados en empresas filiales a Pemex. <\/o:p><\/p>\n

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\u201cYo he detectado esta numeralia como un proceso de decantaci\u00f3n, mientras sigue transcurriendo el tiempo, los permisos siguen caducando, pero lo m\u00e1s interesante es ver que cada vez cuesta m\u00e1s trabajo para el particular obtener un premiso de importaci\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3 durante su participaci\u00f3n. <\/o:p><\/p>\n

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Lo anterior, desde su \u00f3ptica, limitar\u00eda la participaci\u00f3n de los privados que no cuenten con la infraestructura necesaria para el almacenamiento de combustibles, adem\u00e1s de desincentivar el desarrollo del sector energ\u00e9tico en este rubro. <\/o:p><\/p>\n

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\u201c\u00bfQui\u00e9nes van a sobrevivir? Pues aquellos que tiene infraestructura para el almacenamiento. Yo creo que son contados los privados medianos o chicos que ten\u00edan un permiso. A la par, existe una pol\u00edtica de almacenamiento que ven\u00eda ser un incentivo para impulsar la infraestructura de almacenamiento y congeniar los dos slogans del gobierno actual sobre la soberan\u00eda y seguridad energ\u00e9tica\u201d, agreg\u00f3. <\/o:p><\/p>\n

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Por su parte, Susana Cazorla, consultora en temas de regulaci\u00f3n sectorial y econ\u00f3mica, dijo que la escasez de combustibles fue un tema temporal en la frontera por la demanda de Estados Unidos y la baja de precios en M\u00e9xico. Adem\u00e1s, de que los subsidios no apoyan a los consumidores que m\u00e1s lo necesitan e incluso, benefician a los de otro pa\u00eds<\/strong>. <\/o:p><\/p>\n

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\u201cLa pol\u00edtica de subsidios generalizados no va a traer nada bueno para los mexicanos porque est\u00e1 haciendo hoyos en las finanzas fiscales y al final, eso va a repercutir en el presupuesto. Lo ideal ser\u00eda es que hubiera pol\u00edticas m\u00e1s pensadas porque a este gobierno le gusta reaccionar de manera intempestiva sin pensar las consecuencias de sus acciones\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n

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Revive el Space ‘Subsidios y desabasto de combustibles’ dando clic aqu\u00ed<\/a>.<\/h4>\n

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Comenta y s\u00edguenos @josemartin_mx<\/a> @Energy21Mx<\/a>   <\/p>\n

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