{"id":626628,"date":"2021-05-25T19:03:49","date_gmt":"2021-05-25T19:03:49","guid":{"rendered":""},"modified":"2021-05-25T22:28:03","modified_gmt":"2021-05-25T22:28:03","slug":"industria-2021-05-25-deer-park-frenaria-transicion-energetica-de-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/industria-2021-05-25-deer-park-frenaria-transicion-energetica-de-mexico\/","title":{"rendered":"\u00bfDeer Park frenar\u00eda transici\u00f3n energ\u00e9tica de M\u00e9xico?"},"content":{"rendered":"
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Pemex<\/a> caus\u00f3 revuelo al anunciar la carta de intenci\u00f3n para comprar la refiner\u00eda Deer Park de Shell en Houston Texas, ya que a nivel mundial el sector ha abanderado el uso de fuentes renovables para lograr impulsar la transici\u00f3n energ\u00e9tica y descontinuar el uso de combustibles f\u00f3siles. <\/o:p><\/p>\n

Tambi\u00e9n te recomendamos leer: Compra de Deer Park, \u00bfOperaci\u00f3n de alto riesgo para Pemex?<\/a><\/o:p><\/h4>\n

De acuerdo con Rams\u00e9s Pech, especialista en energ\u00eda y econom\u00eda, el crudo seguir\u00e1 siendo importante para el desarrollo de actividades cotidianas<\/strong> pues algunas estimaciones realizadas por \u00e9l, concluyen que este combustible ser\u00e1 utilizado en un 40 por ciento para 2050 en la movilidad<\/strong>. <\/o:p><\/p>\n

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\u201cCuando se habla de visiones cero a 2050, todos se refieren a la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica por medio de diferentes fuentes energ\u00e9ticas. El crudo va a seguir siendo utilizado para la generaci\u00f3n de combustibles en la movilidad\u201d, indic\u00f3 en entrevista para Energy21. <\/o:p><\/p>\n

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En este sentido Arturo Carranza, especialista independiente del sector energ\u00e9tico, coment\u00f3 que, a pesar de tener una fecha para lograr la transici\u00f3n energ\u00e9tica, \u00e9sta se har\u00e1 de forma gradual siendo los pa\u00edses con econom\u00edas m\u00e1s desarrolladas los que encabecen la lista. <\/o:p><\/p>\n

En el caso mexicano existe un periodo m\u00e1s amplio de uso para combustibles f\u00f3siles debido a que su econom\u00eda est\u00e1 en v\u00edas de desarrollo y el uso de autom\u00f3viles de combusti\u00f3n interna seguir\u00e1n siendo utilizados pues el parque vehicular se renovar\u00e1 poco a poco<\/strong>.<\/p>\n

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\u201cA nivel mundial se avanza hacia la transici\u00f3n energ\u00e9tica, lo cierto es que M\u00e9xico de aqu\u00ed a 2050, todav\u00eda va a seguir utilizando veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna en un porcentaje importante. Es decir, el ritmo de la transici\u00f3n es diferente en cada pa\u00eds de acuerdo al tipo de econom\u00eda que tienen\u201d, explic\u00f3.<\/o:p><\/p>\n

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Carranza a\u00f1adi\u00f3 que no existen plazos fatales e indic\u00f3 que la inversi\u00f3n, pese a los riesgos que implica, podr\u00eda ser \u00fatil a mediano plazo si se compara con otros pa\u00edses que ver\u00e1n m\u00e1s acelerado el cambio de modelo energ\u00e9tico.<\/p>\n

Datos del Instituto Nacional de Geograf\u00eda y Estad\u00edstica (Inegi)<\/a> indican que en enero y febrero de este a\u00f1o se han comercializado cinco mil 822 veh\u00edculos el\u00e9ctricos, h\u00edbridos o h\u00edbridos plug in<\/strong>, es decir, apenas el 3.56 por ciento de las 163 mil 526 unidades de combusti\u00f3n interna que se vendieron en el mismo periodo.<\/p>\n

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Comenta y s\u00edguenos @josemartin_mx<\/a> @Energy21Mx<\/a><\/p>\n

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