{"id":624077,"date":"2020-07-13T22:50:53","date_gmt":"2020-07-13T22:50:53","guid":{"rendered":""},"modified":"2020-07-13T23:31:11","modified_gmt":"2020-07-13T23:31:11","slug":"industria-2020-07-13-mercado-gasolinero-mexicano-favor-de-pemex-expone-cofece","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/industria-2020-07-13-mercado-gasolinero-mexicano-favor-de-pemex-expone-cofece\/","title":{"rendered":"Mercado gasolinero mexicano a favor de Pemex, expone Cofece"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cofece-gasolineros_0.jpg\" ><\/div>\n<div>\n<div>\n<p class=\"MsoNormal\">La <strong>Comisi\u00f3n Federal de Competencia Econ\u00f3mica (Cofece)<\/strong> expuso el c\u00f3mo el <strong>mercado gasolinero mexicano<\/strong> se inclina a favor de un solo participante: Pemex, empresa que hoy por hoy sigue siendo el principal oferente al suministrar el 87 por ciento que se consume en el pa\u00eds.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><o:p><\/o:p><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">En su rol de autoridad antimonop\u00f3lica, <strong>Cofece emiti\u00f3 una opini\u00f3n sobre el impacto de la regulaci\u00f3n relativa a la comercializaci\u00f3n al mayoreo de gasolinas y al expendio al p\u00fablico en estaciones de servicio y su aplicaci\u00f3n en el proceso de competencia y libre concurrencia.<\/strong> <o:p><\/o:p><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">En ese sentido dirigi\u00f3 sus comentarios a los <strong>titulares de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda (Sener) y a la Comisi\u00f3n Reguladora de Energ\u00eda (CRE)<\/strong>, con el fin de que la <strong>obtenci\u00f3n de nuevos permisos<\/strong> -tanto para la importaci\u00f3n como para el expendio al p\u00fablico de gasolinas en estaciones de servicio (gasolineras), as\u00ed como la modificaci\u00f3n y cesi\u00f3n de los mismos\u2013 <strong>se aplique de manera expedita y no discriminatoria<\/strong>.<o:p><\/o:p><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">A su juicio, el otorgamiento de permisos de importaci\u00f3n no debe limitarse u obstaculizarse innecesariamente.<o:p><\/o:p><\/p>\n<blockquote><p><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\u201cDesde noviembre de 2018 la Sener solo ha concedido permisos de un a\u00f1o y no ha otorgado nuevos permisos de importaci\u00f3n de 20 a\u00f1os\u201d, se\u00f1al\u00f3. <o:p><\/o:p><\/p>\n<p><\/p><\/blockquote>\n<p class=\"MsoNormal\">Con respecto a l<strong>os tiempos de resoluci\u00f3n a las solicitudes de permisos para el expendio al p\u00fablico<\/strong>, la Autoridad<span style=\"mso-spacerun:yes\">&nbsp; <\/span>apunt\u00f3 que existen por lo menos <strong>229 solicitudes de marcas distintas a Pemex, admitidas entre marzo de 2019 y abril de 2020, que no han sido resueltas<\/strong> y se desconocen las causas de ello; a la par, l<strong>os d\u00edas para obtener una respuesta por parte de la CRE se ha incrementado considerablemente.<\/strong> <o:p><\/o:p><\/p>\n<blockquote><p><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\u201cAntes del 31 de enero de 2019 (fecha en la que el \u00f3rgano de gobierno de la CRE perdi\u00f3 qu\u00f3rum), el tiempo promedio de expedici\u00f3n de un permiso de expendio de gasolinas era pr\u00e1cticamente el mismo para todos los solicitantes, de <strong>21 d\u00edas h\u00e1biles<\/strong>. En contraste, a partir de la p\u00e9rdida de qu\u00f3rum, el n\u00famero de d\u00edas que se toma la resoluci\u00f3n de un permiso es en <strong>promedio de 75 d\u00edas<\/strong>, y diferenciado entre las marcas de gasolina que se vendan. Es decir, de <strong>66 d\u00edas para resolver los permisos que est\u00e1n asociadas a la marca Pemex y de 84 para las que son ajenas a esta\u201d, expuso.<\/strong><o:p><\/o:p><\/p>\n<p><\/p><\/blockquote>\n<p class=\"MsoNormal\">Como otro de sus argumentos, Cofece manifest\u00f3 la existencia de obst\u00e1culos regulatorios para la instalaci\u00f3n y operaci\u00f3n de gasolineras en la normativa estatal y municipal que limita la competencia entre ellas para reducir sus m\u00e1rgenes. <o:p><\/o:p><\/p>\n<blockquote><p><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\u201cUn estudio del Banco de M\u00e9xico muestra que, si hubiera m\u00e1s participantes en el mercado, la reducci\u00f3n en los precios de las gasolinas derivada de la ca\u00edda en los precios internacionales del petr\u00f3leo pudo ser mayor en beneficio de los consumidores finales\u201d, asever\u00f3. <o:p><\/o:p><\/p>\n<p><\/p><\/blockquote>\n<p class=\"MsoNormal\">Como recomendaciones, el organismo presidido por Alejandra Palacios plante\u00f3 <strong>cuatro l\u00edneas de acci\u00f3n<\/strong>. <o:p><\/o:p><\/p>\n<blockquote><p><\/p>\n<p class=\"MsoListParagraphCxSpFirst\" style=\"text-indent:-18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo1\"><!--[if !supportLists]--><span style=\"mso-bidi-font-family:Calibri;mso-bidi-theme-font:minor-latin\"><span style=\"mso-list:Ignore\">1.<span style=\"font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/span><\/span><\/span><!--[endif]-->Eliminar el requisito de comprobaci\u00f3n de medios de transporte y almacenamiento para los permisos de importaci\u00f3n de un a\u00f1o, y a<strong>segurar que el otorgamiento de permisos de importaci\u00f3n por 20 a\u00f1os se realice de manera expedita<\/strong>.<o:p><\/o:p><\/p>\n<p class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" style=\"text-indent:-18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo1\"><!--[if !supportLists]--><span style=\"mso-bidi-font-family:Calibri;mso-bidi-theme-font:minor-latin\"><span style=\"mso-list:Ignore\">2.<span style=\"font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/span><\/span><\/span><!--[endif]-->Asegurar que la normativa asociada con la tramitaci\u00f3n y la resoluci\u00f3n de solicitudes para nuevos permisos de expendio, cesiones o actualizaciones sea <strong>aplicada de manera neutral y expedita<\/strong>; y que en <strong>ning\u00fan momento la autoridad discrimine en funci\u00f3n de marcas asociadas o fuentes de proveedur\u00eda<\/strong>.<o:p><\/o:p><\/p>\n<p class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" style=\"text-indent:-18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo1\"><!--[if !supportLists]--><span style=\"mso-bidi-font-family:Calibri;mso-bidi-theme-font:minor-latin\"><span style=\"mso-list:Ignore\">3.<span style=\"font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/span><\/span><\/span><!--[endif]--><strong>Transparentar y hacer p\u00fablica de manera oportuna<\/strong> la informaci\u00f3n sobre el n\u00famero de solicitudes de permisos o de cesiones para expendio de petrol\u00edferos presentadas a la CRE, su etapa procesal y estatus, de forma que puedan conocerse los casos donde haya fenecido el plazo de 90 d\u00edas previsto en el art\u00edculo 53 de la Ley de Hidrocarburos.<o:p><\/o:p><\/p>\n<p class=\"MsoListParagraphCxSpLast\" style=\"text-indent:-18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo1\"><!--[if !supportLists]--><span style=\"mso-bidi-font-family:Calibri;mso-bidi-theme-font:minor-latin\"><span style=\"mso-list:Ignore\">4.<span style=\"font:7.0pt &quot;Times New Roman&quot;\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/span><\/span><\/span><!--[endif]-->Emitir a la brevedad una <strong>directriz de la Consejo Nacional de Mejora Regulatoria (Conamer)<\/strong> para que los gobiernos estatales eliminen de su normativa los obst\u00e1culos regulatorios injustificados que dificultan el establecimiento de nuevas estaciones de servicio.<o:p><\/o:p><\/p>\n<p><\/p><\/blockquote>\n<p class=\"MsoNormal\">En respuesta a la opini\u00f3n de Cofece, <strong>la dependencia a cargo de Roc\u00edo Nahle reiter\u00f3 que es la encarada del balance energ\u00e9tico nacional, y eso no es facultad ni competencia de Cofece.<\/strong> <o:p><\/o:p><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\u201cNo se van a dar permisos sin ton ni son, para mantener un orden en el sector\u201d, respondi\u00f3 Sener a este medio.&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Comenta y s\u00edguenos:&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/Da_Loredo\">@Da_Loredo<\/a>&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/energy21mx\">@Energy21Mx<\/a>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><o:p><\/o:p><\/p>\n<p><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div>standard<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Comisi\u00f3n Federal de Competencia Econ\u00f3mica (Cofece) expuso el c\u00f3mo el mercado gasolinero mexicano se inclina a favor de un solo participante: Pemex, empresa que hoy por hoy sigue siendo el principal oferente al suministrar el 87 por ciento que se consume en el pa\u00eds. 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