{"id":623418,"date":"2020-05-13T14:00:33","date_gmt":"2020-05-13T14:00:33","guid":{"rendered":""},"modified":"2020-05-13T14:34:40","modified_gmt":"2020-05-13T14:34:40","slug":"industria-2020-05-13-y-tu-sabes-que-le-estas-echando-tu-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/industria-2020-05-13-y-tu-sabes-que-le-estas-echando-tu-coche\/","title":{"rendered":"Y t\u00fa\u2026 \u00bfsabes qu\u00e9 le est\u00e1s echando a tu coche?"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n
\n
\n

Aunque marcas como BP, Shell, G500, Repsol, Total o Pemex ofrecen un combustible aditivado <\/strong>que promete dar mayor potencia al motor, un mayor rendimiento de combustible y limpieza de los inyectores del veh\u00edculo, hay consumidores que han optado por consumir otro tipo de producto<\/strong> que les brinde los mismos beneficios pero a un precio m\u00e1s econ\u00f3mico<\/strong>. <\/o:p><\/p>\n

Se trata de un eco-aditivo oxigenante para gasolina<\/strong> que se obtiene por la fermentaci\u00f3n de biomasa y materia org\u00e1nica, principalmente del ma\u00edz y de la ca\u00f1a de az\u00facar comercializado en establecimientos regulares como etanol, mismos que hoy en d\u00eda han proliferado por su alta demanda. <\/o:p><\/p>\n

En ese sentido, cada vez es m\u00e1s recurrente encontrar locales con bidones estibados a la entrada y etiquetadas con el nombre de una de las tantas marcas que han ganado mercado vendiendo dicho producto, tales como: Super Flex, Oxiflex,  <\/span>Oxyfull u Oxifuel<\/strong>.<\/p>\n

\"et2\"<\/o:p><\/p>\n

<\/o:p>En una libre competencia, el precio por litro del oxigenante<\/strong> depende de la marca que lo distribuye aunque un promedio indica que \u00e9ste se comercializa en 16 pesos el litro<\/strong>, es decir, 80 pesos la garrafa de cinco litros.<\/o:p><\/p>\n

Asimismo, cada una de estas marcas recomiendan usar cierto volumen de bioenerg\u00e9tico  <\/span>dependiendo del \u2018nivel de experiencia\u2019 y la frecuencia con la que el consumidor haga las recargas en su veh\u00edculo. <\/o:p><\/p>\n

<\/p>\n

\u201cDel total de combustible, usa 5 litros de Oxifuel por cada 20 litros de gasolina y repite este proceso de tres a cinco veces. Revisa c\u00f3mo responde el auto y aumenta gradualmente hasta suministrar 10 litros de Oxifuel por cada 20 litros de gasolina\u201d, sugiere Oxifuel <\/strong>para una carga inicial. <\/o:p><\/p>\n

<\/p><\/blockquote>\n

Para una experiencia intermedia, la marca propone utilizar 15 litros de etanol por cada 20 litros de gasolina mientras que en un nivel experto, la sugerencia es utilizar el 50 por ciento de etanol o incluso utilizar el 100 por ciento de \u00e9ste, sustituyendo por completo el combustible Regular o Premium. <\/o:p><\/p>\n

No obstante, la Norma Oficial Mexicana NOM-016-CRE-2016<\/strong> permite la mezcla de este oxigenante de origen vegetal con gasolinas nacionales al 10 por ciento; incluso, recientemente la Suprema Corte de Justicia de la Naci\u00f3n (SCJN) determin\u00f3 que el l\u00edmite m\u00e1ximo de etanol sea de 5.8 por ciento.<\/p>\n

\"et3\"<\/o:p><\/p>\n

<\/o:p><\/p>\n

 <\/o:p>En ese sentido, cabe recordar que el 90 por ciento del parque vehicular mexicano no est\u00e1 preparado para utilizar etanol en proporciones mayores a 10 por ciento<\/strong>, tanto que en sus manuales de usuario, las armadoras de autom\u00f3viles no recomiendan el uso de aditivos para combustible de postventa. <\/o:p><\/p>\n

<\/p>\n

 <\/span>\u201cMuchos de \u00e9stos que sirven para eliminar goma, barniz o sedimentos pueden contener solventes activos o ingredientes similares que pueden ser da\u00f1inos para el sistema de combustible y para el motor\u201d, cita el manual de un modelo Sentra de Nissan<\/strong>. <\/o:p><\/p>\n

<\/p><\/blockquote>\n

Asimismo subraya que el auto est\u00e1 dise\u00f1ado para funcionar con un rango de octanos definido; no ser\u00e1 complicado imaginar qu\u00e9 pasar\u00e1 si esto no se cumple. <\/o:p><\/p>\n

Pese a ello, usuarios siguen apostando por esta alternativa.  <\/span>\u201cLlevo ya varias semanas utilizando el producto y s\u00ed est\u00e1 muy bueno. He notado mayor rendimiento considerando que voy diario a la CDMX; el coche se siente hasta suavecito\u201d, comparti\u00f3 una de las clientas de Oxifuel en entrevista mientras el despachador vert\u00eda el l\u00edquido azul en su camioneta usando una manguera improvisada. <\/p>\n

\"et4\"<\/p>\n

En 2019, la Organizaci\u00f3n Nacional de Expendedores de Petr\u00f3leo (Onexpo)<\/strong> denunci\u00f3 la venta del aditivo de una manera irresponsable, incluso su Presidente, Roberto D\u00edaz de Le\u00f3n estim\u00f3 que por cada estaci\u00f3n de servicio formal, existen al menos cuatro puntos de venta no autorizados denominados como \u2018cachimbas<\/strong>\u2019. <\/o:p><\/p>\n

Actualmente no existe una regulaci\u00f3n por la Comisi\u00f3n Reguladora de Energ\u00eda (CRE) para estos puntos de venta, s\u00f3lo son amparados por los permisos de funcionamiento expedidos localmente. <\/p>\n

Comenta y s\u00edguenos: @Da_Loredo<\/a> @Energy21Mx<\/a> <\/p>\n

<\/o:p><\/p>\n

<\/o:p><\/p>\n

<\/div>\n<\/div>\n

\n
standard<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aunque marcas como BP, Shell, G500, Repsol, Total o Pemex ofrecen un combustible aditivado que promete dar mayor potencia al motor, un mayor rendimiento de combustible y limpieza de los inyectores del veh\u00edculo, hay consumidores que han optado por consumir otro tipo de producto que les brinde los mismos beneficios pero a un precio m\u00e1s […]<\/p>\n","protected":false},"author":36,"featured_media":639808,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27384],"tags":[28532,27921,27956,27423],"class_list":["post-623418","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industria","tag-aditivo","tag-combustible","tag-etanol","tag-onexpo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/623418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=623418"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/623418\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/media\/639808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=623418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=623418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=623418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}