{"id":622793,"date":"2020-03-05T13:00:18","date_gmt":"2020-03-05T13:00:18","guid":{"rendered":""},"modified":"2020-03-05T13:59:19","modified_gmt":"2020-03-05T13:59:19","slug":"industria-2020-03-05-hipergas-vuela-hacia-la-conquista-de-nuevos-aeropuertos-nacionales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/industria-2020-03-05-hipergas-vuela-hacia-la-conquista-de-nuevos-aeropuertos-nacionales\/","title":{"rendered":"Hipergas \u2018vuela\u2019 hacia la conquista de nuevos aeropuertos nacionales"},"content":{"rendered":"
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A poco m\u00e1s de un a\u00f1o de haberse convertido en un participante m\u00e1s del mercado de la turbosina <\/strong>en M\u00e9xico, cubierto por casi cuatro d\u00e9cadas por Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA)<\/strong>, la empresa mexicana Hipergas se lanzar\u00e1 a la conquista de nuevos aeropuertos en el pa\u00eds a lo largo de este 2020<\/strong>.<\/o:p><\/p>\n

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\u201cNos interesa formar parte de los aeropuertos grandes o chicos, es algo que nos puede distinguir de nuestra competencia (\u2026) buscaremos cubrir toda la zona en d\u00f3nde estamos presentes, justo en la zona noreste y parte de occidente\u201d, se\u00f1al\u00f3 Jos\u00e9 Berlanga Villarreal, director de la Divisi\u00f3n de Aviaci\u00f3n de la marca.<\/strong> <\/o:p><\/p>\n

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En entrevista para Energy 21<\/strong>, el directivo record\u00f3 el camino recorrido por la empresa desde aquel 9 de enero de 2019, fecha en la que por primera vez suministraron turbosina al aeropuerto de Monterrey y del c\u00f3mo fue su expansi\u00f3n a los aer\u00f3dromos de Torre\u00f3n, Reynosa, Guadalajara, Matamoros, Nuevo Laredo, Baj\u00edo<\/strong>. <\/o:p><\/p>\n

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\u201cA finales del a\u00f1o pasado empezamos a surtir la regi\u00f3n norte, Ciudad Ju\u00e1rez, Chihuahua\u201d, a\u00f1adi\u00f3. <\/o:p><\/p>\n

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Berlanga Villarreal sum\u00f3 a la experiencia de Hipergas aquel hito de haber sido el primer usuario en transportar combustible a\u00e9reo mediante ferrocarril<\/strong>; asimismo destac\u00f3 que el mantener el control en toda la cadena de suministro<\/strong>, es decir,  <\/span>no depender de un tercero le permite estar preparado para cualquier imprevisto. <\/o:p><\/p>\n

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\u201cEl mayor reto ha estado y sigue estando en romper el paradigma de las aerol\u00edneas las cuales, de alguna forma, siguen dudosos de este proceso de apertura del mercado, por tanto, nuestra misi\u00f3n es lograr convencerlas con un excelente producto, un excelente servicio y esperar a que est\u00e9n abierto para m\u00e1s competencia\u201d, apunt\u00f3. <\/o:p><\/p>\n

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En ese sentido Marcial D\u00edaz, asesor legal y normativo de Hipergas <\/strong>subray\u00f3 tambi\u00e9n en entrevista que el fin del monopolio de ASA motiv\u00f3 a la marca a prepararse log\u00edsticamente, a contar con infraestructura propia de almacenamiento y transporte, no obstante, la tramitolog\u00eda normativa y jur\u00eddica<\/strong> requerida le llev\u00f3 cerca de 15 meses poder cumplir.<\/strong> <\/o:p><\/p>\n

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\u201cEl mercado energ\u00e9tico mexicano requiere de no solo tener una idea, sino, tener el presupuesto y la paciencia por poder contar con todos los tr\u00e1mites que las distintas instancias del gobierno te exigen para lograr entrar y operar dentro de ese mercado\u201d, explic\u00f3. <\/o:p><\/p>\n

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Actualmente Hipergas importa alrededor de 100 mil barriles mensuales de turbosina <\/strong>desde el estado de Texas comprando directamente el producto de las refiner\u00edas de Houston y Corpus Christi. <\/o:p><\/p>\n

Comenta y s\u00edguenos: @Da_Loredo<\/a> @Energy21Mx<\/a> <\/p>\n

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