{"id":622732,"date":"2020-02-25T00:08:50","date_gmt":"2020-02-25T00:08:50","guid":{"rendered":""},"modified":"2020-02-25T00:19:21","modified_gmt":"2020-02-25T00:19:21","slug":"tecnologia-2020-02-24-engie-va-por-red-de-carga-inteligente-en-cdmx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/tecnologia-2020-02-24-engie-va-por-red-de-carga-inteligente-en-cdmx\/","title":{"rendered":"Engie va por red de carga inteligente en CDMX"},"content":{"rendered":"
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"Times New Roman";mso-hansi-font-family:Calibri;mso-bidi-font-family:Calibri;
color:#222222;mso-fareast-language:ES”><\/o:p><\/span><\/p>\n

Calibri;mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-bidi-font-family:Calibri;color:#222222;mso-fareast-language:ES”>Para poner en funcionamiento los m\u00e1s de dos mil cargadores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la Ciudad de M\u00e9xico<\/strong> que se encuentran en la red p\u00fablica y promover la electromovilidad<\/strong> como una opci\u00f3n rentable, Engie tiene en pie el desarrollo de una red de carga inteligente<\/strong>, as\u00ed lo expres\u00f3 su gerente de Movilidad El\u00e9ctrica, Francisco Cabeza Santillana. <\/o:p><\/span><\/p>\n

Calibri;mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-bidi-font-family:Calibri;color:#222222;mso-fareast-language:ES”>La base del proyecto est\u00e1 en habilitar los centros de carga disponibles<\/strong> e instalar nuevos para ampliar la red bajo la figura del host<\/strong>, es decir, en sitios con gran afluencia de gente como hospitales, plazas comerciales o instituciones acad\u00e9micas, por mencionar algunos. <\/o:p><\/span><\/p>\n

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\u201cLo que sigue es generar carga inteligente en el pa\u00eds, actualmente tenemos m\u00e1s de dos mil cargadores en red p\u00fablica; sin embargo, no est\u00e1n conectados y esto significa que la gente no sabe si est\u00e1n funcionando\u201d, expres\u00f3 Cabeza Santillana en entrevista para Energy21. mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-bidi-font-family:Calibri;color:#222222;mso-fareast-language:ES”>                                                                    <\/span><\/o:p><\/span><\/p>\n

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Calibri;mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-bidi-font-family:Calibri;color:#222222;mso-fareast-language:ES”>Una vez en funcionamiento, la firma francesa tendr\u00e1 una base de datos de los centros de carga y los usuarios por medio de una aplicaci\u00f3n disponible para Android o iOS<\/strong> podr\u00e1n conocer la disponibilidad<\/strong> de los mismos, adem\u00e1s del estado de carga y la cantidad de emisiones que se dejaron de emitir. <\/o:p><\/span><\/p>\n

Calibri;mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-bidi-font-family:Calibri;color:#222222;mso-fareast-language:ES”>Es importante mencionar que Engie ha elegido la Ciudad de M\u00e9xico<\/strong> para comenzar debido a que uno de cada tres coches el\u00e9ctricos se encuentra en su territorio<\/strong>, aunque en un futuro se pretende ampliar la idea a otras entidades.<\/strong> <\/o:p><\/span><\/p>\n

Calibri;mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-bidi-font-family:Calibri;color:#222222;mso-fareast-language:ES”>Por otra parte, el gerente destac\u00f3 que otros de sus planes de electromovilidad est\u00e1n orientados a los operadores de taxis y plataformas como DiDi. En el primer caso, ya est\u00e1n en cabildeo con las autoridades capitalinas para demostrar la rentabilidad del proyecto mientras que en el del transporte privado est\u00e1n analizando la rentabilidad de circular con unidades equipadas con esta tecnolog\u00eda. <\/o:p><\/span><\/p>\n

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Calibri;mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-bidi-font-family:Calibri;color:#222222;mso-fareast-language:ES”>\u201cLa red est\u00e1 pensada para las personas que hacen muchos kil\u00f3metros al d\u00eda y ayudarles a minimizar costos\u201d, declar\u00f3. <\/o:p><\/span><\/p>\n

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Calibri;mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-bidi-font-family:Calibri;color:#222222;mso-fareast-language:ES”>Sin embargo, estos no son los primeros proyectos de electromovilidad de la empresa, pues en diciembre del 2019 emprendi\u00f3<\/strong> con la empresa de paqueter\u00eda 99 Minutos<\/strong> y la red de estacionamientos Deprisa<\/strong>, la instalaci\u00f3n de cargadores el\u00e9ctricos en un aparcamiento<\/strong> de la Ciudad de M\u00e9xico para que las unidades de entrega pudieran recargarse ah\u00ed y disminuir la cantidad de emisiones contaminantes. <\/o:p><\/span><\/p>\n

Calibri;mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-bidi-font-family:Calibri;color:#222222;mso-fareast-language:ES”>En este sentido, el gerente precis\u00f3 que han registrado ahorros de energ\u00eda de hasta un 40 por ciento<\/strong> y al cierre anual del proyecto se estima una reducci\u00f3n de 98 toneladas de di\u00f3xido de carbono.<\/strong> <\/o:p><\/span><\/p>\n

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\u201cLos resultados que obtuvimos son todav\u00eda mejor de lo que esper\u00e1bamos en t\u00e9rminos de costos de energ\u00eda y de todo el proyecto como lo logramos integrar\u201d, se\u00f1al\u00f3 Francisco.<\/p>\n

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Comenta y s\u00edguenos: @Energy21Mx<\/a> <\/p>\n

mso-hansi-font-family:Calibri;mso-bidi-font-family:Calibri;color:#222222;
mso-fareast-language:ES”><\/o:p><\/span>Tambi\u00e9n te recomendamos leer: Engie instala su primera red de cargadores inteligentes para flotilla el\u00e9ctrica en M\u00e9xico<\/a><\/p>\n

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