{"id":622296,"date":"2019-12-06T15:00:00","date_gmt":"2019-12-06T15:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2019-12-06T19:31:24","modified_gmt":"2019-12-06T19:31:24","slug":"politica-y-normatividad-2019-12-06-sener-disminuye-obligaciones-de-privados-en-almacenamiento-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/politica-y-normatividad-2019-12-06-sener-disminuye-obligaciones-de-privados-en-almacenamiento-de\/","title":{"rendered":"Sener disminuye obligaciones de privados en almacenamiento de combustibles"},"content":{"rendered":"
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Con la modificaci\u00f3n de la Pol\u00edtica P\u00fablica de Almacenamiento M\u00ednimo de Petrol\u00edferos<\/strong> publicada este viernes en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n (DOF)<\/strong><\/a>, la Secretar\u00eda de Energ\u00eda (Sener) <\/strong>oficialmente disminuy\u00f3 las obligaciones de privados en cuanto a los inventarios m\u00ednimos de combustibles -que en el marco legal anterior<\/a>– les demandaba una meta final de 11 d\u00edas de ventas como inventario m\u00ednimo y 13 d\u00edas como promedio trimestral.<\/o:p><\/p>\n

Tras el cambio, la nueva meta de inventarios m\u00ednimos<\/strong> de gasolina y di\u00e9sel ser\u00e1 de cinco de 2020 a 2025<\/strong>, mientras que para turbosina ser\u00e1 de 1.5 d\u00edas almacenados en los aeropuertos y\/o aer\u00f3dromos y 1.5 d\u00edas adicionales como promedio mensual<\/strong>.<\/o:p><\/p>\n

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\u201cEsta meta se fij\u00f3 considerando la capacidad de almacenamiento disponible a la fecha de inicio de la obligaci\u00f3n, que permita contar con inventarios disponibles para asegurar el abasto nacional con un alto nivel de confiabilidad ante eventualidades que afecten el suministro\u201d, a\u00f1ade el texto rubricado por el subsecretario de Hidrocarburos de la dependencia energ\u00e9tica, Miguel \u00c1ngel Maciel Torres<\/strong>.<\/o:p><\/p>\n

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De acuerdo con Sener, la obligaci\u00f3n de inventario m\u00ednimo aplicar\u00e1 a todos los permisionarios<\/strong> que comercialicen o distribuyan gasolina, di\u00e9sel y turbosina de origen importado o de producci\u00f3n nacional, y que realicen ventas a usuarios finales o estaciones de servicio. <\/o:p><\/p>\n

Otro de los cambios que se destaca fue el aplazamiento de seis meses para la puesta en \u2018marcha\u2019 de la obligaci\u00f3n hasta el 1 de julio de 2020<\/strong>, un aplazamiento de medio a\u00f1o con respecto a la fecha establecida por la administraci\u00f3n priista anterior que apuntaba el mes de enero de 2020 como fecha de arranque. <\/o:p><\/p>\n

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\u201cLa Pol\u00edtica ser\u00e1 revisada cada cinco a\u00f1os para determinar la necesidad de modificar los d\u00edas de almacenamiento o antes, si existe una justificaci\u00f3n fundada\u201d, apunta el texto disponible en el DOF. <\/o:p><\/p>\n

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Sobre aquellos permisionarios que comercialicen y distribuyan gasolina, di\u00e9sel y turbosina, que hayan contratado la capacidad de almacenamiento en terminales cuya operaci\u00f3n iniciar\u00e1 con posterioridad al 1 de julio de 2020, Sener apunt\u00f3 que deber\u00e1n cumplir con la obligaci\u00f3n de inventarios m\u00ednimos, mediante la adquisici\u00f3n de tickets<\/strong> de conformidad con lo establecido en esta Pol\u00edtica P\u00fablica, hasta en tanto cuenten con la capacidad disponible.<\/o:p><\/p>\n

Desde el punto de vista de Sener, la citada modificaci\u00f3n a la Pol\u00edtica P\u00fablica de Almacenamiento M\u00ednimo de Petrol\u00edferos, homologa las obligaciones para lograr el efectivo cumplimiento de inventarios m\u00ednimos de petrol\u00edferos en territorio nacional al tiempo de atender las circunstancias que actualmente prevalecen en el mercado.   <\/p>\n

Comenta y s\u00edguenos: @Da_Loredo<\/a> @Energy21Mx<\/a> <\/p>\n

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