{"id":621965,"date":"2019-10-03T19:13:06","date_gmt":"2019-10-03T19:13:06","guid":{"rendered":""},"modified":"2019-10-03T19:40:33","modified_gmt":"2019-10-03T19:40:33","slug":"industria-2019-10-03-kcsm-suma-otro-usuario-su-ducto-rodante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/industria-2019-10-03-kcsm-suma-otro-usuario-su-ducto-rodante\/","title":{"rendered":"KCSM suma otro usuario a su \u201cducto rodante\u201d"},"content":{"rendered":"
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Desde esta semana, Kansas City Southern de M\u00e9xico (KCSM)<\/strong> sum\u00f3 un nuevo cliente que aborda el denominado \u201cducto rodante\u201d.<\/o:p><\/p>\n

Lo anterior, luego de que Shell, empresa de hidrocarburos anglo-holandesa, comenz\u00f3 la importaci\u00f3n de gasolina<\/strong> desde Houston, Texas a la terminal de almacenamiento de San Jos\u00e9 de Iturbide, Guanajuato<\/strong> a trav\u00e9s de dicha ferroviaria.<\/o:p><\/p>\n

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\u201cEsto es la confirmaci\u00f3n de que estamos dando buen servicio en trenes unitarios desde el \u00e1rea de Houston al centro de M\u00e9xico\u201d, indic\u00f3 Jos\u00e9 Zozaya, Presidente de KCSM, en entrevista con este medio.<\/o:p><\/p>\n

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De acuerdo con el directivo, entre las ventajas que KCSM brinda a sus \u201cpasajeros\u201d como Shell<\/strong> destacan que al viajar en un tren unitario<\/strong>, que es mismo producto, mismo origen y mismo destino, arriban a Guanajuato desde Houston a trav\u00e9s de un viaje de entre 72 y 74 horas<\/strong> al viajar a una velocidad constante que evita el vandalismo a este producto; adem\u00e1s de que con la tripulaci\u00f3n internacional de KCSM ya no se realiza el cambio de la misma en frontera ahorrando tiempo, para que as\u00ed el producto arribe a la terminal y de ah\u00ed sea distribuido en autotransporte a su destino final.<\/o:p><\/p>\n

En tanto, Shell estima que la importaci\u00f3n del combustible permitir\u00e1 abastecer el 25 por ciento de las necesidades de combustible de las Estaciones de Servicio de la zona del Baj\u00edo<\/strong> y avanzar en la consolidaci\u00f3n de una red de m\u00e1s de mil 200 estaciones proyectada en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/o:p><\/p>\n

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\u201cLa importaci\u00f3n de nuestro propio combustible es parte fundamental de nuestra oferta de valor y representa un factor esencial para apoyar nuestros planes de crecimiento en M\u00e9xico durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os\u201d, asegur\u00f3 Murray Fonseca, Director de Downstream de Shell M\u00e9xico.<\/o:p><\/p>\n

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As\u00ed, el plan de expansi\u00f3n de la empresa incluye una inversi\u00f3n de mil millones de d\u00f3lares durante los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os<\/strong> y est\u00e1 enfocado en tres pilares fundamentales: Infraestructura, Servicio y Producto.<\/o:p><\/p>\n

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\u201cM\u00e9xico es un pa\u00eds muy importante para Shell a nivel global y esta primera e hist\u00f3rica importaci\u00f3n demuestra nuestro inter\u00e9s por seguir apostando por este mercado a trav\u00e9s de proyectos a largo plazo en donde nuestra tecnolog\u00eda, nuestra experiencia y nuestra gente hagan la diferencia\u201d, coment\u00f3 Murray Fonseca.<\/o:p><\/p>\n

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En tanto, el manejo de hidrocarburos represent\u00f3 en 2018 el 6.2% de los vol\u00famenes totales de KCSM con 37 mil 838 carros de di\u00e9sel, gasolina y gas LP<\/strong>, lo que representa cerca de tres mil 813 millones de litros.<\/o:p><\/p>\n

Mientras que, para 2019, con datos reales al mes de agosto y lo pronosticado para el resto del a\u00f1o, KCSM espera cerrar con un manejo de 64 mil 197 carros, es decir, 70% m\u00e1s comparado con el a\u00f1o pasado y un total de seis mil 503 millones de litros<\/strong>. <\/p>\n

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