{"id":620358,"date":"2019-01-15T17:57:21","date_gmt":"2019-01-15T17:57:21","guid":{"rendered":""},"modified":"2019-01-15T18:28:18","modified_gmt":"2019-01-15T18:28:18","slug":"industria-2019-01-15-pide-industria-automotriz-fomentar-uso-de-autos-hibridos-y-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/industria-2019-01-15-pide-industria-automotriz-fomentar-uso-de-autos-hibridos-y-electricos\/","title":{"rendered":"Pide industria automotriz fomentar uso de autos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"
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La industria automotriz en M\u00e9xico propondr\u00e1 a los poderes Ejecutivo y Legislativo fomentar la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos, que incluya la eliminaci\u00f3n o deducibilidad del IVA,<\/b> a fin de que alcancen precios accesibles para la poblaci\u00f3n.<\/font><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

As\u00ed, armadoras y la Asociaci\u00f3n Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA)<\/a> reiteraron que dicho fomento es uno de los pilares de la agenda sectorial, plasmado en el documento Di\u00e1logos con la Industria Automotriz,<\/b> que ya fue entregado al gobierno del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador y al Congreso.<\/font><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

El director general adjunto de la AMDA, Guillermo Rosales Z\u00e1rate, destac\u00f3 que, aunque el principal incentivo para transitar hacia la movilidad el\u00e9ctrica en el mundo es la disminuci\u00f3n en la emisi\u00f3n de contaminantes,<\/b> tambi\u00e9n representa una reducci\u00f3n en el uso de combustibles f\u00f3siles.<\/font><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Y es que, seg\u00fan el reporte \u201cGlobal EV Outlook 2018\u201d, de la International Energy Agency<\/a>, las ventas de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos en el mundo superaron el mill\u00f3n de unidades en 2017, <\/b>r\u00e9cord que representa un crecimiento de 54 por ciento frente a 2016, donde m\u00e1s de la mitad de las ventas se llevaron a cabo en China.<\/font><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Por su parte, Noruega es el mercado con mayor participaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con 39 por ciento; seguido por Islandia y Suecia,<\/b> con 11.7 y 6.3 por ciento de las ventas de unidades el\u00e9ctricas en 2017, respectivamente.<\/font><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

En este contexto, Rosales Z\u00e1rate refiri\u00f3 que en M\u00e9xico se carece tanto del impulso de pol\u00edticas p\u00fablicas de fomento para el uso de autom\u00f3viles h\u00edbridos y el\u00e9ctricos,<\/b> as\u00ed como para reducir la utilizaci\u00f3n de combustibles f\u00f3siles.<\/font><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Es por ello que el crecimiento del segmento ha sido lento; sin embargo, coment\u00f3 que la mejor perspectiva est\u00e1 del lado de los veh\u00edculos h\u00edbridos, cuya venta se increment\u00f3 m\u00e1s de 20 veces <\/b>entre los a\u00f1os 2016 y 2017.<\/font><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Destaca la presencia del modelo Prius y Prius C<\/a>, ambos de Toyota<\/a>; de igual firma Niro<\/a>, de la surcoreana Kia<\/a>, <\/span><\/span><\/span><\/b>los cuales, en su conjunto, consolidan alrededor de 83.5 por ciento de las ventas de veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos en el pa\u00eds.<\/span><\/span><\/span><\/font><\/p>\n

La industria automotriz \u201cha venido demandando desde hace m\u00e1s de una d\u00e9cada un programa integral de est\u00edmulos fiscales a los consumidores para la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos,<\/b> sin que los distintos gobiernos y legislaturas hayan tomado en serio los beneficios ambientales y econ\u00f3micos para el pa\u00eds\u201d, expres\u00f3.<\/font><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

A su vez, el director de Comunicaci\u00f3n Corporativa de Nissan Mexicana<\/a>, Herman Morfin, dijo que con la introducci\u00f3n de Leaf<\/a>, cuya segunda edici\u00f3n ya se vende en el pa\u00eds, insistir\u00e1 en la urgencia de incentivos fiscales, <\/b>para hacer asequible a toda la poblaci\u00f3n esas unidades.<\/font><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

A ello, abund\u00f3 el directivo, es necesario desarrollar la infraestructura necesaria a nivel Federal y en cada localidad para impulsar las estaciones de recarga,<\/b> las cuales hasta hoy han sido impulsadas solamente por la industria.<\/font><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Por lo que enfatiz\u00f3 que la marca trabaja con las autoridades para el desarrollo de la infraestructura,<\/b> y ejemplific\u00f3 que en Noruega, por ejemplo, el Leaf es hoy uno de los veh\u00edculos de mayor venta gracias a la infraestructura al alcance de la poblaci\u00f3n.<\/font><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u201cEs muy natural, hemos visto correlaci\u00f3n directa entre infraestructura y apetito por estos veh\u00edculos. En M\u00e9xico estamos peleando en dos frentes,<\/b> en que los gobiernos en las diferentes instancias (estatal y Federal) trabajen en mayores opciones de infraestructura”.<\/font><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Pero tambi\u00e9n en que “se encuentren algunos incentivos; entre otros, hemos impulsado que se pueda hacer la deducci\u00f3n del IVA y haya algunos carriles espec\u00edficos para estas unidades,<\/b> as\u00ed como liberaci\u00f3n de cuotas en ciertas autopistas. Serian grandes incentivos\u201d, dijo.<\/font><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

En tanto, la directora general de BMW M\u00e9xico<\/a>, Maru Escobedo, anunci\u00f3 su ofensiva para incrementar la venta de veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos en el pa\u00eds; adem\u00e1s del objetivo de duplicar el n\u00famero de electrolineras con un corredor de Ciudad de M\u00e9xico a San Luis Potos\u00ed,<\/b> en donde pr\u00f3ximamente inaugurar\u00e1 su planta de producci\u00f3n.<\/font><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Y es que la armadora alemana prev\u00e9 colocar a M\u00e9xico entre los 10 mercados de mayor venta de unidades h\u00edbridas y el\u00e9ctricas en el mundo BMW,<\/b> y aumentar la participaci\u00f3n en la medida en que se lancen m\u00e1s productos.<\/font><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Al ser la primera marca de unidades Premium que lleg\u00f3 a M\u00e9xico con un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, en 2014, Maru Escobedo dijo que al t\u00e9rmino del 2018 la firma automotriz rebas\u00f3 sus expectativas,<\/b> donde el 10 por ciento de sus ventas son de veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos<\/font><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Cabe destacar que la colaboraci\u00f3n entre BMW y Nissan increment\u00f3 la infraestructura p\u00fablica y hoy existen m\u00e1s de 400 cargadores o electrolineras en el pa\u00eds, mientras se trabaja con la Comisi\u00f3n Federal de Electricidad (CFE)<\/a><\/b> <\/a>para incrementar al doble los cargadores p\u00fablicos, plan que podr\u00eda concluirse en dos a\u00f1os.<\/font><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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Con informaci\u00f3n de Notimex<\/font><\/span><\/span><\/span><\/i><\/p>\n

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