{"id":620295,"date":"2019-01-08T15:30:00","date_gmt":"2019-01-08T15:30:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2019-01-08T16:47:40","modified_gmt":"2019-01-08T16:47:40","slug":"petroleo-y-gas-2019-01-08-eficiencia-logistica-y-mayor-seguridad-permitirian-disminuir-desabasto-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/petroleo-y-gas-2019-01-08-eficiencia-logistica-y-mayor-seguridad-permitirian-disminuir-desabasto-de\/","title":{"rendered":"Eficiencia log\u00edstica y mayor seguridad, permitir\u00edan disminuir desabasto de gasolinas"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/gasolinera_desabasto.jpg\" ><\/div>\n<div>\n<div>\n<p>Para combatir el robo de combustible por las bandas conocidas como \u201chuachicoleras\u201d, el Gobierno Federal tom\u00f3 la decisi\u00f3n de <strong>cerrar algunos ductos que atend\u00edan diversas terminales de almacenamiento que afect\u00f3 el abasto en los estados de Michoac\u00e1n, Guanajuato, Jalisco, Quer\u00e9taro, Hidalgo y Estado de M\u00e9xico.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Para evitar la orde\u00f1a de los ductos, la decisi\u00f3n tomada fue movilizar por autotanques el volumen requerido por las entidades mencionadas, situaci\u00f3n que ralentiz\u00f3 el abasto de las estaciones de servicio<\/strong>. Los prestadores del servicio de transporte a Pemex lo realizan principalmente, en tractocamiones doblemente articulados, conocidos como fulles, para atender con mayor eficiencia la demanda,<\/p>\n<p>Esta situaci\u00f3n se enfrent\u00f3 en una de las temporadas de mayor consumo de gasolinas, con 150 empresas autotransportistas y m\u00e1s de tres mil 500 autotanques;<strong> por este modo de transporte se moviliza 30% del consumo nacional de combustibles<\/strong>, de acuerdo con Uriel Joffre, Director General de Grupo Transportes.<\/p>\n<blockquote><p><\/p>\n<p>\u201cPodr\u00edamos incrementar en 50% la participaci\u00f3n que se tiene por autotanque, si pudi\u00e9ramos atender dos elementos. El primero, por situaciones de inseguridad tenemos un horario restringido de circulaci\u00f3n, no transitamos por la noche o tenemos que hacerlo acompa\u00f1ados de Polic\u00eda Federal\u201d, agreg\u00f3 Joffre.<\/p>\n<p><\/p><\/blockquote>\n<p>La otra circunstancia es la log\u00edstica en las terminales de almacenamiento de Pemex. <strong>\u201cHoy tenemos tiempos de carga y descarga que van de las 16 \u2013 72 horas, esto es una limitaci\u00f3n para aprovechar la capacidad instalada\u201d,<\/strong> asever\u00f3 Uriel Joffre, tambi\u00e9n Secretario de Hidrocarburos de Transportistas al Servicio de Pemex de la <a href=\"https:\/\/canacar.com.mx\/\">C\u00e1mara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).<\/a><\/p>\n<p>En coherencia con lo antes expuesto, \u00c9dgar Mart\u00ednez, Director Comercial de <a href=\"http:\/\/unne.com.mx\/\">Corporativo UNNE<\/a>, coment\u00f3 que en <strong>\u201cel movimiento de los autotanques nos hemos visto rebasados porque faltan veh\u00edculos y, por otro lado, hay terminales que no est\u00e1n habilitadas para recibir a tantas unidades para cargar y descargar en las estaciones de servicio, como es el caso de Toluca o Le\u00f3n, donde el espacio es peque\u00f1o\u201d<\/strong>.<\/p>\n<p>Marcial D\u00edaz, especialista de <a href=\"http:\/\/www.lexoil.com.mx\/\">Lexoil Consultores,<\/a> puntualiz\u00f3 que <strong>casi todas las terminales de Pemex fueron dise\u00f1adas para recibir y mandar destilados mediante ductos y buques tanque.<\/strong><\/p>\n<blockquote><p><\/p>\n<p>\u201cLos autotanques no cargan ni descargan de manera inmediata al llegar a una terminal de Pemex porque hay lista de espera, raz\u00f3n por la cual las pipas pueden tardar d\u00edas en entrar a cualquier planta de Pemex a cargar\u201d, abund\u00f3 D\u00edaz.<\/p>\n<p><\/p><\/blockquote>\n<p>Entre los <strong>ductos que fueron cerrados est\u00e1n algunos de Tula que conectan con Toluca, Celaya, Quer\u00e9taro, as\u00ed como los ductos que van de Salamanca a Le\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u201cNo consideraron el tiempo del trayecto entre terminales que puede llevarse un par de d\u00edas\u201d<\/strong>, agreg\u00f3 D\u00edaz.<\/p>\n<p>Con respecto a la estrategia implementada por el Gobierno Federal, Marcial D\u00edaz enfatiz\u00f3 que si bien est\u00e1 dando resultado inmediato, toda vez que no hay producto que tomar, <strong>\u201cveremos qu\u00e9 pasa cuando vuelva el suministro a la normalidad, pues los ductos tendr\u00e1n que operar, adem\u00e1s recordemos que no s\u00f3lo llevan combustible sino hidrocarburos\u201d.<\/strong><\/p>\n<p><strong>TRANSPORTISTAS SIN AFECTACIONES<\/strong><\/p>\n<p>Si bien las afectaciones de abasto de combustibles afectaron a la poblaci\u00f3n en general en los estados referidos, en cuanto a las empresas de autotransporte de carga, sobre todo en los estados de Jalisco y Guanajuato, <strong>empresarios consultados por T21 aseveraron que al tener servicios contratados con particulares y tener estaciones de autoservicio, no han tenido impacto por esta estrategia del Gobierno Federal.<\/strong><\/p>\n<p><em>En alianza informativa con <a href=\"http:\/\/t21.com.mx\/\">T21<\/a>.<\/em><\/p>\n<p><em>Con informaci\u00f3n de Xanath Lastiri e Irais Garc\u00eda.<\/em><\/p>\n<p>Comenta y s\u00edguenos: <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Irale1427\">@Irale1427<\/a> \/ <a href=\"https:\/\/twitter.com\/XanathLastiri\">@XanathLastiri<\/a> \/ <a href=\"https:\/\/twitter.com\/DidierRT\">@DidierRT<\/a><\/p>\n<p><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div>standard<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para combatir el robo de combustible por las bandas conocidas como \u201chuachicoleras\u201d, el Gobierno Federal tom\u00f3 la decisi\u00f3n de cerrar algunos ductos que atend\u00edan diversas terminales de almacenamiento que afect\u00f3 el abasto en los estados de Michoac\u00e1n, Guanajuato, Jalisco, Quer\u00e9taro, Hidalgo y Estado de M\u00e9xico. 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