{"id":620241,"date":"2018-12-20T16:13:29","date_gmt":"2018-12-20T16:13:29","guid":{"rendered":""},"modified":"2018-12-20T22:30:10","modified_gmt":"2018-12-20T22:30:10","slug":"politica-y-normatividad-2018-12-20-instruye-sener-cre-que-contenido-maximo-de-azufre-sea-de-15-mgkg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/politica-y-normatividad-2018-12-20-instruye-sener-cre-que-contenido-maximo-de-azufre-sea-de-15-mgkg\/","title":{"rendered":"Instruye Sener a CRE a que contenido m\u00e1ximo de azufre sea de 15 mg\/kg"},"content":{"rendered":"
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La Secretar\u00eda de Energ\u00eda (Sener)<\/a>, a trav\u00e9s de su titular, Roc\u00edo Nahle, gir\u00f3 un oficio el pasado 17 de septiembre en el que exhorta a la Comisi\u00f3n Reguladora de Energ\u00eda (CRE)<\/a> a que, a partir del 31 de diciembre de 2018, el contenido m\u00e1ximo de azufre en el di\u00e9sel automotriz sea de 15 mg\/kg Di\u00e9sel Ultra Bajo Azufre (DUBA)<\/b> en todo el territorio nacional.<\/font><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

En dicho oficio, la Sener hace referencia a la NOM-016-CRE-2016 (NOM), Anexo 1, numeral 13; adem\u00e1s, la dependencia que encabeza Roc\u00edo Nahle destaca que es la que establece, conduce y coordina la pol\u00edtica energ\u00e9tica del pa\u00eds, <\/b>y que la CRE debe observar la Norma Suprema.<\/font><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Asimismo, en el documento, que muestra sello de recibido -con fecha del 18 de diciembre del presente a\u00f1o- de parte de Pemex Transformaci\u00f3n Industrial, empresa subsidiaria de Pemex<\/a>, se hace del conocimiento a la Comisi\u00f3n Reguladora de Energ\u00eda de los siguientes puntos: <\/b><\/font><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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  1. Para que el pa\u00eds cuente con di\u00e9sel y otros petrol\u00edferos, es necesaria la producci\u00f3n de hidrocarburos, la refinaci\u00f3n de petr\u00f3leo, as\u00ed como la importaci\u00f3n de petrol\u00edferos, <\/b>en su caso, para garantizar el suministro de combustibles al territorio nacional.<\/span><\/span><\/span><\/font><\/li>\n

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  2. El cumplimiento de contenido m\u00e1ximo de azufre en el di\u00e9sel automotriz de 15 mg\/kg DUBA,<\/span><\/span><\/span><\/b> por parte de los sujetos regulados, a partir del 31 de diciembre de 2018, podr\u00eda impactar el suministro de di\u00e9sel automotriz en territorio nacional, puesto que actualmente Pemex refiere que no existe en el pa\u00eds la capacidad de transporte por ducto, de almacenamiento y de capacidad de servicios portuarios<\/b> que permitan realizar la operaci\u00f3n simult\u00e1nea de importaci\u00f3n de DUBA y el desalojo de di\u00e9sel de 500 ppm hacia los puertos para su exportaci\u00f3n.<\/span><\/span><\/span><\/font><\/li>\n

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  3. Asimismo, el movimiento de autotanques se ha vuelto indispensable para el abasto actual y la infraestructura de log\u00edstica no es suficiente para cumplir con el suministro de combustibles. Esta insuficiencia implica la necesaria suspensi\u00f3n de las operaciones del Sistema Nacional de Refinaci\u00f3n, <\/b>por causa de la congesti\u00f3n e imposibilidad de desplazamiento de los productos refinados.<\/span><\/span><\/span><\/font><\/li>\n

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  4. Los impactos en el Sistema Nacional de Refinaci\u00f3n ser\u00edan: i) Reducci\u00f3n del proceso de crudo de refiner\u00edas, e ii) lncremento en las importaciones de di\u00e9sel. <\/b>En octubre de este a\u00f1o, las importaciones de di\u00e9sel han sido por 233.45 mbd, en tanto que la producci\u00f3n de Pemex solo fue de 83.37 mbd. Cabe mencionar que, de acuerdo con el Banco de M\u00e9xico, nuestro pa\u00eds tiene una balanza comercial negativa, en la que los ingresos por concepto de exportaci\u00f3n de crudo son inferiores a los egresos por la importaci\u00f3n de productos petroleros.<\/b> Al mes de octubre de 2018, Pemex export\u00f3 crudo por un valor de 2,334,985 mdd, en tanto que se importaron 5,217,169 mdd, dando por resultado una balanza deficitaria por 2,532,075 mdd.<\/span><\/span><\/span><\/font><\/li>\n

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    En el oficio, se instruye a la CRE que, antes del \u00faltimo d\u00eda de 2018, lleve a cabo las acciones necesarias para diferir por un a\u00f1o la entrada en vigor de la obligaci\u00f3n establecida en el Anexo 1, numeral 13, de la NOM-016-CRE-20l6.<\/b> Esto como una medida emergente temporal que establece la Secretar\u00eda de Energ\u00eda para garantizar el suministro de di\u00e9sel automotriz en territorio nacional, lo que evitar\u00eda el aumento en las importaciones, agrave el balance negativo de la balanza comercial nacional, y produzca a Pemex un grave da\u00f1o financiero y patrimonial como empresa productiva del Estado, <\/b>que le impida cumplir con sus mandatos de ley.<\/font><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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