{"id":619353,"date":"2018-08-28T18:26:37","date_gmt":"2018-08-28T18:26:37","guid":{"rendered":""},"modified":"2018-08-28T19:07:39","modified_gmt":"2018-08-28T19:07:39","slug":"politica-y-normatividad-2018-08-28-sector-aereo-valora-recursos-legales-contra-tarifas-de-asa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/politica-y-normatividad-2018-08-28-sector-aereo-valora-recursos-legales-contra-tarifas-de-asa\/","title":{"rendered":"Sector a\u00e9reo valora recursos legales contra tarifas de ASA"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/volaris_ok.jpg\" ><\/div>\n<div>\n<div>\n<p>La industria a\u00e9rea nacional e internacional analiza diferentes<strong> recursos legales contra las tarifas de almacenamiento de combustibles de aviaci\u00f3n publicadas por la <a href=\"https:\/\/www.gob.mx\/cre\">Comisi\u00f3n Reguladora de Energ\u00eda (CRE)<\/a><\/strong>, debido a que el proceso generar\u00e1 sobrecostos a las aerol\u00edneas, alza en boletos y no quita el monopolio a ASA.<\/p>\n<p>\u201cEn aras de <strong>subsanar las finanzas de <a href=\"https:\/\/www.gob.mx\/asa\">Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA)<\/a><\/strong>, la CRE tom\u00f3 una determinaci\u00f3n que<strong> no tom\u00f3 en cuenta nuestras sugerencias para favorecer esta competencia<\/strong>\u201d, afirm\u00f3 el director General de la <a href=\"http:\/\/canaero.org.mx\/\">C\u00e1mara Nacional de Aerotransportes (Canaero)<\/a>, Rodrigo P\u00e9rez-Alonso.<\/p>\n<p>En este sentido, adelant\u00f3 en entrevista con Notimex, que buscar\u00e1n que dicho organismo<strong> reconsider\u00e9 los precios, debido a que est\u00e1n por arriba de lo que se sugiri\u00f3 por ambas partes en encuentros previos<\/strong>.<\/p>\n<p>\u201cLo que queremos es tener un <strong>dialogo adicional <\/strong>y ver de qu\u00e9 forma podamos <strong>continuar con la baja de tarifas a trav\u00e9s de mayor competencia<\/strong>. En este momento, con la estructura actual del mercado no existen las condiciones para que entren nuevos jugadores\u201d, dijo.<\/p>\n<p>Sobre la solicitud de un amparo o qu\u00e9 tipo de recursos,<strong> reiter\u00f3 que la determinaci\u00f3n se tomar\u00e1 en concenso dentro de Canaero o de forma individual, por cada aerol\u00ednea<\/strong>.<\/p>\n<p>El pasado 16 de agosto, la CRE public\u00f3 las tarifas m\u00e1ximas aplicables a la prestaci\u00f3n del servicio de almacenamiento de combustibles para aeronaves en aer\u00f3dromos en tres modalidades, <strong>tarifa base, tarifa por hidrante y tarifa por horario extraordinario.<\/strong><\/p>\n<p>Dicho documento presenta los costos para 45 aeropuertos, entre los que destacan el de<strong> Guaymas <\/strong>con un costo de 435.51 pesos por metro c\u00fabico, le siguen <strong>Puerto Pe\u00f1asco<\/strong> con 409.92 y <strong>Nogales <\/strong>con 282.94.<\/p>\n<p>P\u00e9rez- Alonso mencion\u00f3 que e<strong>n el caso del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) las aerol\u00edneas pagaban 108 pesos, ahora con las nuevas tarifas subi\u00f3 a 143.98 pesos<\/strong>, aumento que se ve reflejado en todos los aeropuertos del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Mencion\u00f3 que un<strong> avi\u00f3n peque\u00f1o <\/strong>consume alrededor de <strong>17 mil litros<\/strong>, mientras que una de mayor tama\u00f1o <strong>45 mil litros<\/strong>, por lo que <strong>el impacto para las aerol\u00edneas del pa\u00eds ser\u00eda de 56 millones de pesos adicionales, por el pago de turbosina.<\/strong><\/p>\n<p>\u201c<strong>Las tarifas nos preocupan sobremanera porque eleva los costos de la turbosina<\/strong>. El incremento en el almacenaje de esta parte de la cadena de suministro le va a pegar a la operaci\u00f3n de las aerol\u00edneas, que de por s\u00ed ya est\u00e1n castigadas en su margen operativo. <strong>Estamos hablando del 5.0% de sus ganancias<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p>Coment\u00f3 que<strong> la afectaci\u00f3n a la industria ser\u00eda de 750 millones de pesos por a\u00f1o, cifra que se aumentar\u00eda a\u00f1o con a\u00f1o de continuar con las condiciones actuales<\/strong> y bajo el supuesto de que las aerol\u00edneas no pagan por este servicio.<\/p>\n<p>\u201cQueremos servirles a nuestros pasajeros, darles precios competitivos y mitigar el impacto del tipo cambiario, pero bajo este esquema con el ejemplo de la aerol\u00ednea,<strong> ser\u00e1n 56 millones de pesos adicionales de pago de turbosina por el almacenamiento<\/strong>\u201d, dijo.<\/p>\n<p>Record\u00f3 que en algunos aeropuertos de Estados Unidos,<strong> el costo de la turbosina es hasta un 15% menor a las que se tienen en M\u00e9xico.<\/strong><\/p>\n<p>Cabe recordar que el pasado 23 de agosto, la Canaero, junto con la <a href=\"https:\/\/www.iata.org\/Pages\/default.aspx\">Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA)<\/a> y la <a href=\"https:\/\/www.alta.aero\/\">Asociaci\u00f3n Latinoamericana y del Caribe de Transporte A\u00e9reo<\/a> (ALTA), mandaron una carta al comisionado presidente de la CRE, Guillermo Garc\u00eda, para que<strong> reconsidere las tarifas y tener as\u00ed condiciones de equilibrio del mercado, tomando en cuenta las mejores pr\u00e1cticas internacionales<\/strong>.<\/p>\n<p><em>Con informaci\u00f3n de Notimex.<\/em><\/p>\n<p>Comenta y s\u00edguenos en Twitter: <a href=\"https:\/\/twitter.com\/energy21mx\">@energy21mx<\/a><\/p>\n<p><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div>standard<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La industria a\u00e9rea nacional e internacional analiza diferentes recursos legales contra las tarifas de almacenamiento de combustibles de aviaci\u00f3n publicadas por la Comisi\u00f3n Reguladora de Energ\u00eda (CRE), debido a que el proceso generar\u00e1 sobrecostos a las aerol\u00edneas, alza en boletos y no quita el monopolio a ASA. \u201cEn aras de subsanar las finanzas de Aeropuertos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":638537,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27367],"tags":[27448,27440,27407,27432,27377,27441],"class_list":["post-619353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica-y-normatividad","tag-almacenamiento-de-combustible","tag-asa","tag-competencia","tag-cre","tag-reforma-energetica","tag-turbosina"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/619353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=619353"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/619353\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/media\/638537"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=619353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=619353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=619353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}