{"id":618952,"date":"2018-06-27T21:53:36","date_gmt":"2018-06-27T21:53:36","guid":{"rendered":""},"modified":"2018-07-17T16:36:27","modified_gmt":"2018-07-17T16:36:27","slug":"industria-2018-06-27-autotransporte-y-ferrocarril-seguros-para-hidrocarburos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/industria-2018-06-27-autotransporte-y-ferrocarril-seguros-para-hidrocarburos\/","title":{"rendered":"Autotransporte y ferrocarril, seguros para hidrocarburos"},"content":{"rendered":"
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Con la apertura del sector energ\u00e9tico derivada de la Reforma Energ\u00e9tica, el sector transporte juega un papel importante para aportar a que este segmento sea competitivo y eficiente.<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

En esta labor el tema de seguridad <\/strong>recobra importancia, considerando que al a\u00f1o el robo a hidrocarburos<\/strong> en M\u00e9xico asciende a 30 mil millones de pesos<\/strong>.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

En este tenor, destaca que pese a la ola de robos que se ha desatado en algunas rutas ferroviarias, el tren tiene una confiabilidad de 99.7%<\/strong> \u201cpero transportamos grandes vol\u00famenes por lo que ese 0.3% es relevante\u201d, explic\u00f3 Ernesto Anguiano, Vicepresidente Ejecutivo Comercial de la Divisi\u00f3n Transportes de Grupo M\u00e9xico (GMXT)<\/strong>.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Por lo anterior, el directivo indic\u00f3 que GMXT no estima ning\u00fan costo adicional en su operaci\u00f3n para el traslado de hidrocarburos<\/strong> ya que cuentan con guardias y la divisi\u00f3n invierte cerca de 60 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o en este tema<\/strong>.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u201cEstamos ciertos de que si seguimos los protocolos correctos de seguridad no vamos a tener problemas\u201d<\/strong>, asever\u00f3 Anguiano, durante su participaci\u00f3n en el Midstream Forum 2018<\/strong>, organizado por GrupoT21<\/strong>.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Al respecto, coincidi\u00f3 David Eaton, Director de Ventas y Mercadotecnia de Kansas City Southern M\u00e9xico (KCSM)<\/strong>, quien destac\u00f3 que en 10 a\u00f1os transportando 15 mil barriles diarios de producto desde Tampico a San Luis Potos\u00ed para Pemex<\/strong>, jam\u00e1s han registrado un evento de robo.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u201cLa clave es mantener los trenes en movimiento, nunca frenarlos; contar con guardias en los recorridos; vigilancia de drones; buenos sellos. Si haces todo esto el robo es nulo\u201d<\/strong>, a\u00f1adi\u00f3 Eaton.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

En tanto, Uriel Joffre, Director General de Grupo Transportes<\/strong>, se\u00f1al\u00f3 que una acci\u00f3n que est\u00e1 dando resultados, tanto en ferrocarril como en autotransporte, es el trabajo conjunto de transportistas y usuarios con las autoridades<\/strong>, logrando vigilancia federal en rutas cr\u00edticas como puerto de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas-Uruapan<\/strong> y Puerto de Veracruz-Puebla<\/strong>, lo que a ellos les ha dado el reporte de cero robos<\/strong>, incluso en periodos dif\u00edciles como Semana Santa.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Por su parte, Guillermo Niv\u00f3n, Director de Nuevos Proyectos de Corporativo UNNE<\/strong>, resalt\u00f3 que cuando hay robos al autotransporte 1 de cada 10 veces<\/strong> pierden el equipo, y aunque la cifra no es alta, lo fundamental es tener una repuesta r\u00e1pida, menor a 10 <\/strong>minutos, para recuperar dicha unidad.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Por Irais Garc\u00eda Morales y Xanath Lastiri, en alianza informativa con T21. <\/span><\/span><\/span><\/em><\/p>\n

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