{"id":618824,"date":"2017-03-17T09:16:45","date_gmt":"2017-03-17T09:16:45","guid":{"rendered":""},"modified":"2018-06-07T04:54:13","modified_gmt":"2018-06-07T04:54:13","slug":"petroleo-y-gas-2017-03-17-la-ruta-del-diesel-de-exxonmobil-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/petroleo-y-gas-2017-03-17-la-ruta-del-diesel-de-exxonmobil-en-mexico\/","title":{"rendered":"La ruta del diesel de ExxonMobil en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/quesignificamx.com\/energy21\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/camion_exxonmobil.jpg\" ><\/div>\n<div>\n<div>\n<p>Para entender c\u00f3mo llega el combustible de la petrolera estadounidense <a href=\"http:\/\/corporate.exxonmobil.com\/\">ExxonMobil<\/a> a M\u00e9xico, es necesario saber que el negocio de los combustibles de la empresa se maneja en dos grandes grupos, el primero es de retail, el encargado de desarrollar la marca en la red de estaciones de servicio; <strong>el segundo grupo es el industrial, responsable de implementar la estrategia para los clientes industriales y comerciales.<\/strong><\/p>\n<blockquote><p><\/p>\n<p>\u201cEl grupo industrial atiende a las l\u00edneas transportistas de carga, de pasajeros, industria, en esas dos grandes \u00e1reas se divide el consumo de combustibles. Nosotros, desde Mobil Diesel <strong>nos encargamos del mercado industrial y comercial con toda la estrategia y su implementaci\u00f3n<\/strong>\u201d, explic\u00f3 Juan Carlos Candeo Sol\u00eds, responsable de industria para M\u00e9xico de ExxonMobil a T21.<\/p>\n<p><\/p><\/blockquote>\n<p>Para saber c\u00f3mo se importa el <strong>Diesel de Ultra Bajo Azufre en M\u00e9xico<\/strong>, Juan Carlos Canedo record\u00f3 que <strong>el energ\u00e9tico se produce en las refiner\u00edas de Baytown, Beaumont y Baton Rouge, en Estados Unidos<\/strong>, y luego <strong>llega a M\u00e9xico por trenes de <a href=\"http:\/\/www.kcsouthern.com\/en-us\/\">Kansas City Southern (KCS)<\/a> a terminales privadas, ubicadas en San Luis y San Jos\u00e9 Iturbide, Guanajuato<\/strong>.<\/p>\n<blockquote><p><\/p>\n<p>\u201cSe est\u00e1 importando por tren, son trenes que traen 100 carrotanques y esos vienen directamente a las terminales que est\u00e1n ya operando en el mercado mexicano, no estamos manejando ducto actualmente, aunque s\u00ed hay proyectos a mediano plazo\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<p><\/p><\/blockquote>\n<p style=\"\">Una vez que el diesel se descarga en las terminales de San Luis Potos\u00ed y Guanajuato, <strong>se traslada a los centros de almacenamiento de su clientes industriales a trav\u00e9s de sus 140 autotanques.<\/strong><\/p>\n<blockquote><p><\/p>\n<p>\u201cNos estamos asociando con distribuidores como con <a href=\"http:\/\/www.ecnorsa.com.mx\/\">Energ\u00e9ticos Centrifugados del Norte (Ecnorsa)<\/a>, es nuestro primer distribuidor industrial. Nosotros nos encargamos de traer el producto desde la refiner\u00edas y ponerlo en estas terminales grandes y ellos lo llevan a los clientes finales, como las l\u00edneas transportistas o a los clientes de autoconsumo\u201d, dijo.<\/p>\n<p><\/p><\/blockquote>\n<p>Jos\u00e9 Luis Palacios, Gerente General de Ecnorsa, explic\u00f3 que luego de que el diesel llega la terminales como las de <a href=\"https:\/\/www.watcocompanies.com\/\">Watco<\/a>, en San Luis Potos\u00ed, <strong>despu\u00e9s lo mueven a las plantas de distribuci\u00f3n de Ecnorsa en Quer\u00e9taro y Toluca,<\/strong> las cuales albergan una capacidad de almacenamiento aproximadamente un mill\u00f3n 200 mil litros, <strong>posteriormente llegan a sus clientes en Ciudad de M\u00e9xico, Estado de M\u00e9xico y algunas zonas aleda\u00f1as a Quer\u00e9taro a trav\u00e9s de sus 140 autotanques<\/strong>.<\/p>\n<p>El responsable de ExxonMobil asegur\u00f3 que<strong> las alianzas con otros distribuidores ser\u00e1n con miras en el reparto hacia otras regiones para llegar a los industriales del centro y norte del pa\u00eds<\/strong>. \u201cEs un proyecto que se est\u00e1 manejando por etapas, actualmente tenemos presencia del Baj\u00edo, en proyecto en los pr\u00f3ximos meses estar\u00e1n entrando otras terminales que nos dar\u00e1n mayor cobertura en Monterrey y probablemente hacia el Valle de M\u00e9xico\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n<blockquote><p><\/p>\n<p>T21 en el marco de la apertura que se est\u00e1 dando en el mercado energ\u00e9tico, celebrar\u00e1 el pr\u00f3ximo 26 de junio la segunda edici\u00f3n del <a href=\"http:\/\/midstreamforum.com.mx\/wp\/\">Midstream Forum M\u00e9xico<\/a>, en el marco de <a href=\"https:\/\/www.expo-carga.com\/es\/Info_registro.html\">Expo Carga<\/a>.<\/p>\n<p><\/p><\/blockquote>\n<p>Comenta y s\u00edgueme en Twitter: <a href=\"https:\/\/twitter.com\/XanathLastiri\">@XanathLastiri<\/a><\/p>\n<p><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div>standard<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pellentesque placerat eget elit nec euismod. 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