Hasta el 35 por ciento del combustible que se llega a vender en las gasolineras es adulterado, lo que afecta su calidad e implica riesgos para la salud, dijo Andrés Gutiérrez, director general del laboratorio de calidad de petrolíferos CIEFSA.
Las verificaciones de la empresa han arrojado que hasta el 50 por ciento del combustible adulterado se compone de gasolina, 35 por ciento es de naftas y 15 por ciento de alcoholes, una mezcla que se utiliza para “enmascarar la calidad de la gasolina”, dijo el experto.
La gasolina adulterada puede contener alcoholes o compuestos que generan partículas de agua y que en el largo plazo daña los motores de los automóviles, además liberan más contaminantes al ambiente.
CIEFSA también detectó adulteración en la gasolina de Pemex, debido a que sus transportistas modifican la composición de los combustibles antes de entregarlas a las estaciones de servicio.
La empresa puso a prueba 4 pipas que movían la gasolina Pemex y encontraron prácticas de adulteración. En una de ellas la pipa no entregó el producto original, sino que en alguna parte del camino ordeñaron el combustible y llenaron la pipa con otro de dudosa procedencia.
Los métodos de adulteración consisten en el uso de alcoholes industriales y otros químicos que son difíciles de detectar, pues en el 90 por ciento de los casos el empresario gasolinero no se da cuenta de que está vendiendo producto adulterado.
“Tras la pandemia, con el aumento de precio de algunos insumos, se empezaron a usar químicos como el metanol para adulterar los combustibles. Se trata de un compuesto que puede causar la muerte, además se puede absorber por la piel y dañar el riñón”, mencionó.
En otros casos las empresas que se dedican a reciclar basura, procesan ciertos plásticos con calor y los condensan en un aceite que usan para adulterar el diésel.
El objetivo de adulterar el combustible es reducir sus costos o generar más producto para venderlo en las carreteras o para el auto consumo, lo que provoca una competencia desleal para el sector, añadió.
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